そんな中、青空がキモチイイ、素晴らしい天気。
たとえ最高気温がマイナスでも、青空は嬉しいモノですね ♪♪
一部有識者の間では、私が社会不適応者の見本であるとか ・・
私にとっては最大限の賛辞、褒め言葉以外の何物でも アリマセン。
こんな日はもちろん、イチゴくん を起こしてあげます ・爆。
まずは下準備。 ガレージ前の雪ハネング。
我が ＡＳＦ が 英知の限りを尽くし開発した、前方排気システム。
クリーンな排ガスを外に逃がしてあげることには成功したのですが
まだまだ課題点も見受けられました。
① 音量。 テールにダクトを直づけして延長したので
図らずとも少しばかり音量が抑えられています。
がしかし ！ やはり ナイス ＳＲ。 大きめのステキなサウンドが響きます。
② ダクトの振動。 マフラーの震えがそのままダクトに伝わり
ガレージ床面と接触した部分が ・・ ガタガタガタガタ ！！！！
排気サウンドよりも こちらの騒音の方が問題。
ダクト自体が暴れまわり、車体への攻撃という危険性も。
考えれ ！ 知恵を絞れ ！ アリアケ ・ スピード ・ ファクトリー ！！
ＩＱ ＝ １７５ ｐｓ ／ ６，４００ ｒｐｍ の 頭脳を フル回転。
出 ま し た ！！！！
ＡＳＦ 謹製、前方排気システム ・ Ｖ スペック です ！！！！！
【 改善点 】
トランク内装カーペット と 余っていた フロアマット を敷く。
いやスミマセン ・笑。 これだけなのですが
たったこれだけで、ガタガタが全て抑制されました。
ダクトも暴れません。 イコール騒音も低減。
普通なら 「 前方排気 エボリューション 」 とか
「 前方排気 タイプ Ｒ 」 と命名するのでしょう。
ワタシ的に そのネーミングだけは できれば避けたいところ。
ここは日産ファンらしく 「 Ｖ スペック 」 ！！
何はともあれ、懸念事項 ② は無事解決いたしました。
① ・・・ まあ、別にイイでしょう、このままで。
晴れ晴れしい気分で 暖機運転継続。
２０分経過。 油温計が少し動き始めます。 水温計は ずっと真下のまま。
３０分経過。 ようやく水温計が動きました。
ここで暖機終了。 前方排気 Ｖ スペック を 取り外し
イチゴくんをガレージ内に格納します。
アイドリングばかりでなく、早く全開サウンドを味わいたいですね ！！