その増やしたパワーで路面を蹴り、駆け抜けることが
改造の、スポーツ走行の醍醐味だと思います。
先日、こんな記事を発見しました。
まずはとりあえず、読んでみて下さい。
毎度のことながら無断転載、許可など取りませんよ！・笑。
【 実燃費対決 】 歴代 GT-R が叩き出した意外な数字とは
ケータイ燃費管理サイト『e燃費』に投稿された、実燃費ランキングをチェック！
今回は、18日に2011年モデルが発表された、日産の高性能スポーツカー『GT-R』にフォーカス。歴代『スカイラインGT-R』も含め、意外に知られていないハイパワースポーツの実燃費に迫る！
直6ターボエンジンを搭載した、いわゆる第2世代GT-R以降のモデルを調べた。計4モデルの実燃費は以下の通り（高年式モデル順）。
● R35 GT-R（2007年）… 7.1km/ﾘｯﾄﾙ
● R34 スカイラインGT-R（1999年）… 7.2km/ﾘｯﾄﾙ
● R33 スカイラインGT-R（1995年）… 6.4km/ﾘｯﾄﾙ
● R32 スカイラインGT-R（1989年）… 6.1km/ﾘｯﾄﾙ
R34が歴代GT-Rの中でトップとなった。R35は、3.8リットルという大排気量エンジンながら2.6リットルのR34とわずか0.1km/リットルの差。大健闘だ。カタログ燃費、およびカタログ燃費達成率は以下の通り。
● R35…8.2km/ﾘｯﾄﾙ 86％
● R34…8.1km/ﾘｯﾄﾙ 89％
● R33…8.1km/ﾘｯﾄﾙ 79％
● R32…8.2km/ﾘｯﾄﾙ 74％
軒並み80％近辺をキープするという結果となった。R34に至っては9割の燃費達成率と極めて優秀な数字をたたきだしている。大排気量スポーツカーの実燃費、これを「意外と良い」と見るか…果たして？
「 2.6 "リットル" 」 って、なんかピンとこないですよね。
リッターという方が分かりやすいような気がします。
まあ、そんなことは別にドウデモイイのですが・・
問題としたいのは、この記事のテーマそのものです。
"ソモソモ論" ですが、ＧＴ－Ｒ に乗っていて
ここまで細かく燃費を気にする人がいるのでしょうか？
リッター ７ ㌔ って、かなり凄い数字のような気がします。
これ、高速道路を 80 km/h 巡航でマークしたもの？
果たしてそんな走り方を ＧＴ－Ｒ でして、
それで燃費が良かったとかドウとか、意味があるのでしょうか。
それなら、プリウスを買えば良かったのでは？？
私も若い頃、イチイチ燃費を計っていたことがあります。
給油は満タンにして、トリップをゼロにして・・・
でもね、もう、しばらく前にヤメタんです。
その時の燃費がどうだったのか、すでに覚えていません。
だって、私がそんなことして、何の意味があるのか。
どうせアクセル全開の走りが好きなのだし、
普段のドライブでも、ちょっと道が空けば不必要に加速したり
トンネルに入ればバンバン吹かしたり・笑。
「 わずか 0.1 km/ リットルの差。 大健闘だ 」
この言葉、なまら面白いです。 笑っちゃいました。
ナニが "大健闘" なのか、私にはサッパリです・笑。
300 km/h までの加速での燃料消費量とか、
湾岸線を全開で走った燃費対決とかなら面白いのに。
ちなみにマイシルビアは・・
普段乗りで リッター ６～７、某サーキットで ３ くらい？？
やっぱり、ヨクワカラナイですね・笑。
この記事の本当に言いたいことは、
燃費が良いということはエンジンの燃焼効率が良い証拠、
それだけ ＧＴ－Ｒ のエンジンは優秀なんだよ、
ということなのでしょうネ。
