（ "お使い" とも言います・笑 ）
お昼時でしたので、駐車場は混み気味でした。
キョロキョロ空きスペースを探す私。
「 おっ！ "オバカサン" 発見！！ (^0^)/ 」
一台のイチサンシルビアが目に入りました。
このエコロジー全盛の時代に
あえて２０年前の純正部品も出ない車に乗るヤツ。
そんなヤツを私は、尊敬と親しみを込め、
"オバカサン" と呼びます。 仲間意識ですね♪
混み気味の駐車場、イチサンの横だけがスッポリと空いていました・笑。
迷わずソコにミニカくんを停めます。
みなさんもそうかと思いますが、どうしても
"それっぽい" 車の横に停めたくなりますよね。
マイシルビアの場合も、駐車場に戻ると
他にたくさんのスペースが空いているのに、
あえて隣にシルビアが停まっていること、よくあります・笑。
ミニカくんを停め、シルビアのチェック・笑。
室内は見事なドンガラ！
ドア内張りはおろか、
なんとダッシュボードまで撤去！！ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
ちなみに、マイシルビアの室内です。
私のも、少々軽量化させていただいていますが
こんな "生易しい" モンじゃなかったです。
ホントに、ナンニモありませんでした。
車から降りて、外観をチェック。
低い車高に、一切のエアロ類はナシ。
ハブは４穴のまま、ブレーキ関係もノーマルです。
ターボかＮＡかは分かりませんでしたが
何となく、ＮＡのニオイがしました。
後期型、ＳＲ搭載モデルです。
グリルレスなのはマイシルビアと一緒。
ナンバーは横にオフセットされていました。
フロントだけメッキギラギラ１７インチを履き、
リヤは１５インチのスタッドレス・笑。
全体のたたずまいは・・・
何となく、全体的な "ヨレ" が気になります。
顔つきも若干崩れているようでした。
要するに "ドリフトミサイル仕様" ですね・笑。
＊
最近でこそあまり見なくなりましたが・・
少し前までは、いたる所でイチサンを見かけました。
ライトチューンがほとんどですが、
最低でもシャコタン＆マフラーは換えていました。
車高やホイールまでフルノーマルというのは
非常に珍しかったと思います。
イチサンシルビアとは、
車高が低く、マフラーがうるさいモノ。
それが一般的な仕様だし、世間の認識です。
以前、仕事関係で知り合った方との会話。
特に親しい間柄ではありませんでした。
「 車、ナニに乗られてるんですか？ 」
「 シルビアっていう車です。 日産の 」
「 へえ、何年式ですか 」
「 平成２年、"エスイチサン" っていうヤツです 」
「 ・・・ ああ、走り屋なんですね 」
世間の認識とは、こんな感じです・笑。
ハンバーガー屋でオンボロの （ 失礼！ ） イチサンを見た時、
「 ああ、コレこそ、シルビアだよなぁ・・・ 」
「 イチサンって、こういう乗り方だよなぁ 」
「 若くて、金髪とかのアンチャンが乗ってて・笑 」
マイシルビアは "大人仕様" でイキたいですね。
