最初のシルビアはウイングレスでした。
その後2台目（現在）のシルビアには当初純正リヤスポイラーが装着されていました。
ここの変化は正直ほとんど感じませんでした。
ですが、ある日思い立って外してみたところ、リヤがフラついて怖くて走れません。
暫くすれば慣れるのですが。
その後ターボ換装、そしてフルエアロ、全塗を機に友達から格安で買ったＧＴウイングを装着しました。今思えば少し控えめな大きさですが、当時ＧＴウイングが出始めでしたので、それでも派手な印象でした。
そして現在の大きめのタイプに変更しました。
効果は…ある程度の速度域で走っているという条件で、長い直線からブレーキングしてコーナーに入る時や、長い高速コーナーでリヤがしっかりと押さえられている感じがします。
でも、一番ハッキリと判るのは外した時でしょう。
ウイングは装着した時よりも、外した時の方がその効果、ダウンフォースの重要性が体感できると思います。
乗り方やエンジンパワーにもよるのでしょうが、私はあった方がいいと思います。
後はスタイルの好み…ですかね。
私は大きなウイングを装着したスタイル、いかにも戦闘機然とした「やる気のある」スタイルが大好きです。
