２週間前に、静岡地区用の315系が落成しましたが、今日 同じく静岡地区用の315系が落成しまして、試運転が行いました。
＜試9203F 315系U3編成+315系U4編成「試運転」＞
豊川～関ヶ原
6月から静岡地区で、徐々に運用に入るそうです。
大垣駅で、福山レールエクスプレスを撮影していたら、上り線に４灯のヘットライトの灯りが見えましたので、カメラを構えました。
＜回9784D キヤ97系R1編成+キヤ97系R2編成＞
（関ヶ原～名古屋）
キヤ97系が重連でやって来ました。キヤ97系を久しぶりに見ましたよ。特に走ってる処を見るのは、数年ぶりです。
大垣駅で、福山レールエクスプレスを撮影しました。１番線の米原寄りに陣取りました。
＜59列車 EF210-355号機[吹]+福山レールエクスプレス＞
ピンぼけになってしまいました。高速で走って行ったので、シャッタースピードを調整するのを間違えてしまったね。
日本車両から、静岡地区用の315系U編成が落成して、試運転されました。静岡地区向け用ですので、豊橋から静岡地区で試運転されるかと思ったら、名古屋地区へ試運転される様ですので撮影に行きました。
＜試9203Ｆ315系Ｕ1編成+315系Ｕ2編成「試運転」＞
折り返しも撮影しようと思ったが、時間になっても来ませんでした。時間が変わったのでしょうかね。
大垣に行くと、養老鉄道も撮影しないとね。養老鉄道は、揖斐線と養老線があるが、線路は直接繋がってなく、揖斐線～養老線への直通運転も無く、大垣駅を必ず通らなくてなならない「関所」の様な感じです。
＜1150列車 625系521F D21編成・ワンマン 桑名＞
養老鉄道初のLEDライト搭載車両です。
＜1322列車 7700系7706F TQ06編成・西大垣＞
元・東急電鉄の車両も活躍しています。
西大垣行きの列車です。僅か2分で終点の西大垣に到着します。究極の短距離運行です。西大垣駅には、養老鉄道唯一の電車区兼乗務員区がありますので、回送列車も頻繁にあります。西大垣駅周辺には、工場もあり従業員の足ともなっています。
高山祭の最終日ですが、お昼に岐阜駅を発車する「特急ひだ9号 」高山行の乗車率は結構高かったですね。
名古屋、尾張一宮と停車して、岐阜へとやって来ました。通常は６両編成ですが、１編成増結の８両編成で来ました。
【29D HC85系D101編成+D110編成+D2編成「特急 ひだ９号」】
キハ85系と違って、爆音では無いので、チョット寂しいが、時代の流れですよね。エコですよね。
昨日、久しぶりに臨8865列車を撮影しに行きました。長良川橋梁付近で、速度規制が掛かってるので、ゆっくりと来ました。
【臨8865列車 EF66 127号機[吹]+コキ車5B】
稲沢～吹田タ
西岐阜駅起点のJR東海さわやかウォーキングが開催されました。
その中で、社会科見学の一環として、岐阜貨物ターミナル駅の一部公開イベントが開催されました。
DF200-201号機(Ai-Me)の記念ヘッドマークが展示されてました。Ai-Me関係の品物が木曽川を渡って岐阜に来るのは始めてだと思います。
岐阜貨物ターミナル駅開業記念のヘッドマークが、展示されていました。
JR貨物職員さんは、本物だよ
とPRしてました。
とPRしてました。その他の写真は後日アップします。
