クラブツーリズム主催の213系廃車回送ツアーが、行われました。311系の廃車回送ツアーの時と同じだろうと、思ったがそんなに世間は甘く在りませんでした。
【9213F 213系H13編成+213系H6編成+213系H1編成「団体」】
2両編成のぶつ３で走りました。
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4月２日撮影です。
岐阜駅で高山線の気動車を撮影しました。
杉原〜猪谷間が運休の為、猪谷行は高山行になっていますが、こちらのは、変更もない高山行です。
【1711C キハ25系P106編成「普通 ワンマン」】
これは、最初から高山止まりです。
4月２日撮影です。
久しぶりに名鉄を撮影しました。
ダイヤ改正で、竹鼻線・羽島線が、ワンマン運転になりましたので、ちょっと偵察しようと思ってら、意外な列車が運用に就いていました。
【1690レ 9500系「普通 ワンマン」】
名鉄で今、一番新しい形式です。
名鉄恒例のPRカン付のプレートボードがぶら下がってました。
運転室は、ワンハンドマスコンですね。
12月中旬頃に日本車両から名鉄に納品された車両です。まだ、３ヶ月ちょっとですので、新車の匂いが微かに残ってました。
ダイヤ改正前、最後の8865列車です。撮影場所を何処にするか迷ってましたが、ドヤドヤ回避で、数年ぶりに穂積駅で撮影しました。そしたら、ドヤドヤ回避どころか、撮影は私だけでした。
【臨8865列車 EF66 129号機＋
EF 210-160号機(ﾑﾄﾞ)】
赤い丸がかわいいですね。
少し休憩して、吹田へと走って行きました。土曜日からはEF66形か牽引に経つのか
臨時専用貨物8865列車を撮影して来ました。ダイヤ改正まで、臨8865列車の運転も今日を含めてあと２回です。ダイヤ改正後は、EF66形からEF210形に代わるのでしょうか
〈臨単8865列車 EF66 129号機〉
ダイヤ改正後は、EF66形の去就が心配です。
臨8865列車の撮影に行って来ました。風が強く花粉も舞ってるようで、花粉症の方は辛い日ですね。ちなみに、私は花粉症では有りません。
EF64形もダイヤ改正で、中央西線から撤退するとか・・・
そうなると、定期運行は伯備線のみ
そうなると、定期運行は伯備線のみ
【臨8865列車 EF66 129号機＋EF64 1043号機(ﾑﾄﾞ)】
EF66形の去就が心配です。
臨8865列車を撮影しました。
最近はEF66 100番台の運行が限られて来まして、定期が入るこの運用も大人気になっています。
〈臨8865列車 EF66 129号機＋DD200-17号機(ﾑﾄﾞ)〉
ケツ打ち。
赤い車体ですので、赤い反射板が目立ちません。
5085列車に、EF210-901号機が無動力で繋がってましたので、撮影に行ってきました。EF210-901号機も、全般検査を通さないので、先が見えて来ましたよね。
＜5085列車 EF210-319号機+EF210-901号機(ﾑﾄﾞ)+コキ19B＞
暖かいので、散歩をしている親子ずれと一緒に撮影してました。
先日、JR東海385系を牽引して来た、EF66 125号機が、臨8865列車で EF66 130号機牽引で、吹田へと帰って行くそうでしたので、買い物を早々と済ませて、ギリギリに撮影が出来ました。
〈臨8865列車 EF66 130号機＋EF66 125号機(ﾑﾄﾞ)〉
サメ🦈サメ🦈コンビですね。サメサメコンビも、このスジしか見れません。ダイヤ改正後は、EF66 100番台の
行方が不明ですからね。