ダイヤ改正前の3月17日(金)撮影です。ダイヤ改正してもEF64形のままだろうと思ってましたが、やっぱりEF64形のままで運行でした。
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<5783列車 EF64 1025号機[愛]>
笠寺14:22発~美濃赤坂15:31着
前のようにEF65形で運行して欲しいが…。 無理だろうね。

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今日は、JR各社のダイヤ改正です。私は、オープン戦観戦の為、ナゴヤドームへ行く途中に名古屋駅に降り立ちました。
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この様な、掲示が名古屋駅の各所に貼ってありました。

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2番線は紙で、“2”を隠してあります。

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<3312F 311系G8編成「普通列車」>
岐阜9:26発~岡崎10:41着
この様に、普通列車は3番線に停車していますので、1番線に快速以上の電車が止まると乗り換えが大変です。「熱田、笠寺へのお越しのお客様は、金山駅でも お乗り換え出来ます。」とのアナウンスもありました。

最初の2枚はスマホで撮影した為 ピンボケに…。

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平成30年(2018年)3月17日のダイヤ改正で、L特急の“L”が無くなり、単なる「特急」になる気動車を撮影して来ました。
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<1026D L特急(ワイドビュー)ひだ6号>
富山8:00発~名古屋12:02着
明日で、L特急の称号が消滅します。L特急の証 Lを撮影しようとしたが、列車にも、駅の時刻表にも、電光掲示板にもL特急の文字はありません。L特急は販売されている時刻表の中だけの物になっています?あえて、岐阜駅のみの調査です。



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EF65 2127号機が来る様で、撮影しに行って来ました。どこで、撮影しようか迷ったが、久しぶりに江崎道踏切ししました。
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<5087列車 EF65 2127号機[新]>
北旭川0:20発~百済(タ)15:06着
誰もいませんでしたので、絶好なポジションが取れました。からし色の貫通扉がいいですね。最近は、国鉄色を復活させる傾向があるが、異色なEF64形もお願いしたいねw

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けつ撮り。踏切からのバックショットです。

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3月8日(木)撮影の動画です。高山線の普通列車です。2番線に普通列車の「岡崎」行が止まってましたので、スチール撮影は出来ませんでした。

岐阜7:45発~美濃太田8:37着の各駅停車の美濃太田行きです。先頭の2両は、高山線専用に造られた、キハ25系で、車内の座席はロングシートです。後ろ2両は、武豊線からの転属車両で、回転クロスシートです。

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3月8日(木)撮影です。清州駅で、DD51形やDF200形でも撮影しようと思ったが、天気が悪く雨も降りだした。ダイヤ改正でいきなり、DD51形の運用が無くなる事はないので諦めて、岐阜駅の名古屋寄りでEF65形を撮影しました。
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<5087列車 EF65 2139号機[新]>
北旭川0:20発~百済(タ)15:06着
国鉄色のEF65 2139号機は10日前にも来ています。もちろん、10日前も撮影しています。 記事は

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けつ撮り。10日前は、空コキで終わってましたが、今回は載ってました。

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今日から東海道本線の検測が始まるようで、検測の出発地点、岐阜貨物ターミナル駅の中線に朝、7時半にやって来ましたので、撮影しました。
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<回9561D キヤ95系DR2編成>
名古屋6:58発~岐阜(タ)7:30着
ピンが後ろに合ってしまいました。久しぶりに、キヤ95系をこの場所で撮影したので、ギリギリに収まった感じになっています。

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2071列車~2070列車に、EF64 1046号機が運用に就きました。久しぶりに、1046号機をまともに撮影しようと思ったが、間一髪、間に合わず この様な撮影になりました。
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<EF64 1046号機[愛]>
岐阜(タ)に到着して、反対側に付け替える為に機回しします。広島更新色を撮影するなら これが一番だね!

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2070列車~2071列車に、EF64 1042号機が運用に就きました。
EF64 1042号機の東京側のお顔が何だか怪しかったので撮影して確認しました。
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<2070列車 EF64 1042号機[愛]>
岐阜(タ)16:12発~名古屋(タ)16:55
鳥の糞が付いていますね。でも、大きいですね。大きな鳥の糞でしょうか?
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剥離した部分をパテで直してるのですね。前回の全検は24年3月と書いてあったので、(間違ってたらごめんなさい)全検は8年だったと思うので、最高でも32年ですかね?

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2月25日(日)撮影です。久しぶりに、下りの213系車両を撮影出来ました。最近は、上りの213系ばかりでしたので、新鮮ではありませんんがね…w

動画を撮影後、岐阜(タ)の中線に停車中を追い越して、先回りして、撮影しました。
あれ、写真が無い。カメラのSDカードに保存されてない。やばい、間違えて消去した可能性が大きいです。


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