臨時専用貨物8865列車

土曜日恒例の臨時専用貨物8865列車です。今日はJRFのサービスロゴ無しの釜が来るようで、撮影に行って来ました。でも、何だか朝から、下り貨物列車が乱れてましたて、天気と同じく怪しかったが定時に来ました。
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＜臨8865列車 EF64 1027号機[愛]＞
稲沢11:20発～吹田(タ)16:16着
あれ！EF64形の次位には、久しぶりにお見掛けする物が繋がってましたので、トリミングしました。

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ヨ8000形8891号が繋がってました。検査でしょうか、甲種輸送でもあるのでしょうか…。

けつ撮りは失敗してしまいましたが、コキ車の中に「101-123」が、ありました。
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この部分だけトリミングしました。何だか目出度いです。

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実証実験中のホームドアー

朝から何だか騒々しいく、遠くでサイレンの音、上空にはヘリコプターが旋回していて、JR東海の緊急車両も赤色灯を廻して走って行きましたので、「もしや…！」と、思ってましたがら、“ビンゴ”でした。

9時09分頃より、西岐阜駅構内で、人が触車したため、岐阜駅～大垣駅間で運転を見合わせました。上り線は10時37分に、下り線は10時55分に運転を再開しましたが、 上下線の一部の列車に運休や遅れが発生しています。



これが、あればいいのですが、
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JR東海 東海道本線金山駅３番線で、実証実験中として行われているホームドアーです。８両編成の最後尾の乗車口のみの実証実験ですので、チョット怪しいです。

動画を撮影しようとしたが、来る電車が全て、４両編成か６両編成でしたので…。
ホームドアーは車掌が操作するとかで、チョット変わってます。予定では、金山駅と名古屋駅に設置されるそうです。

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中日ドラゴンズVS読売巨人軍（第１回戦・ナゴヤドーム）

昨日、ナゴヤドームへ行って来まして、中日ドラゴンズVS読売巨人軍とのナゴヤドームホーム開幕戦へ行って来ました。
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試合の方は、ご存じの通り、中日ドラゴンズの完敗に終わりました。
私が陣取った ライトスタンドは、怒号と野次の嵐でした。マツダスタジアムでの様な野次はありませんでしたが、沸く場面も高橋周平選手の3塁打のみでした。そして、これも 沸いたね。



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月とナゴヤドームです。ツキが変わるように、ナゴヤドームから帰る時に撮影しました。ツキも変わったか、見事に本日は勝ちましたね。

そして、明日は この方が登場です。
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臨時専用貨物8865列車

土曜日恒例の臨時専用貨物8865列車です。今回は、無動力が繋がって来るようで、撮影に行って来ました。
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＜臨単重8865列車 EF64 1046号機[愛]+EF210-157号機[吹](ﾑﾄﾞ)＞
稲沢11:20発～吹田(タ)16:16着
EF64形の広島更新色が、桃太郎を連れて、吹田へ向かいました。

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コキ車も無く、今回は、桃太郎の輸送のみです。

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久しぶりに桃太郎の901号機を撮影したよ！

久しぶりに、EF210-901号機を撮影しました。901号機も製造されて20年以上が経ちますので、お仲間は増えて来てます。
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＜臨8052 EF210-901号機[]岡＞
福岡(タ)12:56発～宇都宮18:16着
久しぶりの901号機です。一度、機器を量産機に更新してありますが、元気よく動いています。でもよく見ると

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塗装が剥がれてる部分もあります。

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EF65 2065号機が久しぶりに来たよ！

EF65 2065号機が来る様で、撮影しに行って来ました。今回も、前回と同じで、江崎道踏切で撮影しました。春休みで同業者が多いかと思ったら、お一人だけ居ました。雑草で撮影場所が無いので、他に行ったのかね？
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＜5087列車 EF65 2065号機[新]＞
北旭川０:20発～百済(タ)15:06着
この国鉄色は何とも言えないですね。少しでも長く走っていて欲しいですね。

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けつ撮り。19Dのコンテナが載っています。19Dのコンテナは、コキ車50000形式の淘汰に伴い廃コンされるそうです。

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久しぶりに27号機を撮影！

5085列車が、EF66 27号機の様で、気が付いたのが遅く、撮影が岐阜(タ)を発車して直ぐの場所です。
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＜5085列車 EF66 27号機[吹]＞
仙台(タ)19:55発～広島(タ)21:29着
見事な逆光です。完全な記録ですが、けつ撮り。最後尾を撮影するのを忘れた。なぜかと云うと。コキ5000形式が１両連結されていました。廃車回送です。広島車両所で解体されるのでしょうかね？


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中日ドラゴンズＶＳ千葉ロッテマリーンズ戦(オープン戦)

昨日、中日ドラゴンズVS千葉ロッテマリーンズとのオープン戦を観戦してきました。
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今年からバッターボックス入る前の入場コールが35億から京田陽太に変わりました。

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豊橋の星 藤井選手も元気です。意外性の選手ですので、今シーズンもお願いします。

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高橋周平選手 今年がダメなら終わりだぞ。本塁打20本をお願いしたい。

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扇の要がしっかりすれば、今年の中日ドラゴンズは、最低でもAクラスは間違えない

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ドアラは…。発売された「グッピラムネとドアラ」のコラボ商品をＰＲしていました。


久しぶりに、千葉ロッテマリーンズの応援を見ましたが、統一感は、12球団いちですかね？
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試合は、この様になりました…。
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次回、４月３日のナゴヤドーム開幕戦に出陣します。

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ダイヤ改正初日に名古屋駅でチョイ撮影です

３月17日（土）撮影です。ナゴヤドームでの観戦後、大曾根駅から中央線に乗り名古屋駅へ向かいました。そして、名古屋駅でチョイ撮影です。
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＜2751M 211系K3編成+211系K編成「快速」＞
名古屋18:47発～中津川20:11着

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＜173M 211系K13編成+211系K編成「普通列車」＞
名古屋18:42発～高蔵寺19:11着

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＜1023M 383系A7編成+A100編成「特急」(ワイドビュー)しなの23号＞
名古屋18:40発～長野21:34着
Ｌ特急から特急になった初日です。何も変わりません。


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ロングシートで高山へ…

3月15日(木)撮影です。ダイヤ改正前です。高山までロングシートで行くのは厳しいですよね。
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＜1717C キハ25系P105編成「普通・ワンマン」＞
岐阜11:45発～高山15:27着
ロングシートで、高山行くと、白川口辺りで、疲れがピークになるかも…。

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岐阜～高山まで、普通列車で制覇するのも辛いが、岐阜～猪谷まで、普通列車で制覇するのは、もっと辛い。それも、ロングシートだったら尚更です。

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