台風14号接近でやり残した宿題を片付ける九州1周鉄道旅行【ダイジェスト版】

皆様こんばんは！旅先の電車内に忘れた旅行バッグが昨夜帰還した事を記念して、前泊・車中泊含め5日間におよぶ九州1周旅行の総集編をお送りいたします。

私史上最大？！の鉄道旅が1月14日(土)の仕事終わりに開始、2日前の1月18日(水)に無事帰還し日常生活に少しずつ慣れてきた今日この頃。

JR久留米駅の皆様、ご迷惑おかけいたしました。お忙しい中バッグを送っていただき感謝申し上げます。

去年9月の台風14号接近に伴い、大幅にスケジュールを変える羽目になった「12年ぶりの九州旅行」でやり残したミッションを完遂させるため、残り少ない有給休暇を使って再び九州の地に足を踏み入れたのです

12年振りの九州旅行は台風14号の影響で大幅に変更する羽目に【ダイジェスト版】

『12年振りの九州旅行は台風14号の影響で大幅に変更する羽目に【ダイジェスト版】』ご無沙汰しております。皆様はいかがお過ごしでしょうか？季節の変わり目なので、風邪などひかぬようご自愛下さい久々の投稿となる今回もボリューム満点でお送りいたしま…

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やり残した宿題は、未撮影の平成筑豊鉄道・甘木鉄道・ラクテンチケーブルカー・松浦鉄道・肥薩おれんじ鉄道の写真を撮る事が自分への課題でした

これ以外は新たに追加した形

年末年始はほとんど仕事だったので、遅めの冬休みといったところ

正月で浮かれていた方々が働いてる時に私は遊び呆けてましたよ～

今まで終電を逃し野宿したり様々な旅をしてきましたが、今回はもっとも移動距離が長い上に沿線撮影が長丁場になる過酷な旅でした。

なお行程表にある💺印のJR九州内運賃合計29,380円のところ、JR九州のフリー切符「ぐるっと九州きっぷ」(15,800円 / 窓口料金)を利用して13,580円得しました

特急料金だけで合計21,220円なので、7,640円足が出ましたが

(新幹線のぞみ・サンライズエクスプレス除く)色々な車両に乗る事が出来たので大満足

グリーン豪遊券を利用した事がある人間からしたらお得感が・・・でも回数券が廃止になる時代にフリー切符を残して下さる鉄道各社には感謝です！

熊本県を除く九州は各県内で何度か観光しているため、今回も鉄分補給しまくりです

そしてこの旅行中デジカメの時間修正を行った際に、気づかず「AF補助ランプ」を入りにしていたらしく？夜間撮影時にランプが眩しかったと運転士さんからお叱りを受けました。(写真はイメージ)※普段は切っていた

言われるまで全く気づきませんでしたが、同じような事が起こらないよう皆様方もどうかお気をつけ下さい

私も気をつけなければと反省しています。

5日間におよぶ移動距離3,797Km(鉄道のみ)、乗車した列車38本、22社局(東海道・山陽新幹線や貨物なども含む)撮影しながら九州を旅した模様をどうぞご覧下さい

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【凡例】

→ 鉄道　・・徒歩　---タクシー

ーバス　　⚠️別途料金　🈯特急

🌟観光ポイント　📷撮影ポイント

🍜食事ポイント　🏨宿泊　📍駅スタンプ

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【1月14日(土)】1日目 / 1,113.1Km

職場・・🍜餃子の王将・・水道橋駅 18:13発→(JR総武線⚠️13,420円)→御茶ノ水駅 18:16着 / 18:17発→(JR中央線快速)→東京駅 18:21着 / 18:51発→(JR東海道・山陽新幹線のぞみ59号🈯9,310円)→📍博多駅 23:51着---(タクシー⚠️1,290円)---🏨グランドキャビン天神南(⚠️4,800円)

旅立つ前に水道橋の王将で軽く腹ごしらえ

仕事を終えて直行で九州へGo

初めてN700Sに乗車

博多まで乗ったので嫌というほど堪能できました

5時間乗車のため途中でお腹が空いた時用に駅弁も購入

九州入りする前から九州気分を味わう

新大阪まではそこそこ乗客がいましたが、割と空いていたので東京～博多間は快適な旅となりました

私からしたらこんな状態は地獄絵図にしか見えない

帰省ラッシュのニュース映像を観いたら、車内でマスクを外してホームの身内に手を振る母子が映り吐き気を催しました

大学入学共通テスト中という事もあり、博多界隈で手頃なビジネスホテルが手配できずカプセルホテルで1泊

終電が終わってしまい仕方なくタクシーでカプセルホテルへ

タクシー代を考えたら、多少高くても駅近くのビジネスホテルを手配すべきだったかな

綺麗で快適なはずが・・・嵐のようなイビキは無かったものの物音が気になってしまい眠れず

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【1月15日(日)】2日目 / 465.3Km

グランドキャビン天神南・・薬院駅📷西鉄撮影 5:43発→(西鉄大牟田線⚠️160円)→西鉄福岡駅 5:46着・・天神駅 6:16発→(福岡地下鉄空港線⚠️210円)→博多駅 6:22着 / 7:43発→(特急ゆふ1号💺1,310円🈯1,530円)→📍筑後吉井駅 8:48着・・📷ゆふいんの森・或る列車・・筑後吉井駅 13:43発→(JR久大本線💺2,170円)→久留米駅 14:14着 / 14:23発→(JR九州新幹線さくら553号🈯1,760円)→📍熊本駅 14:43着 / 14:59発ー(熊本電鉄バスC1-3市民広場ゆき⚠️310円)ー北熊本バス停・・北熊本駅 15:28着📷熊本電鉄撮影 / 16:02発→(熊本電鉄⚠️210円)→上熊本駅 16:11着 / 16:14発→(JR鹿児島本線💺760円)→📍八代駅 17:02着📷肥おれ撮影 / 17:32発→(JR鹿児島本線💺4,840円)→熊本駅 18:14着 / 18:36発→(JR鹿児島本線)→大牟田駅 19:28着 / 19: 39発→(JR鹿児島本線)→📍鳥栖駅 20:23着 🍜中央軒/ 20:56発→(特急みどり59号🈯3,010円)→武雄温泉駅 21:37着 / 22:02発→(JR西九州新幹線かもめ61号🈯3,060円)→📍長崎駅 22:33着・・🏨長崎パールビジネスホテル(⚠️4,300円)

薬院駅から西鉄と地下鉄を乗り継ぎ博多駅へ、西日本鉄道の観光列車「水都」がやってきました

出だしは快調

博多駅みどりの窓口開店(7:00)と同時に「ぐるっと九州きっぷ」(3日間連続利用 / 15,800円)を購入、新幹線(東海道山陽新幹線除く)・特急を利用する際は別途特急券の購入が必要ですが、下関駅まで利用できるのは有難いですね

7:43 博多駅から特急「ゆふ」1号で筑後吉井駅へ移動

韓国からの観光客が多い印象

九州では菜の花やスイセンの花が各地で咲いていてビックリ

ハチさんに威嚇(おふざけ？)されたりしたので皆様もお気をつけて

久大本線沿線で観光列車3本撮影(或る列車は12:35頃に通過)、前夜に一睡もできずフラフラになりながらも、何とか予定通り3時間沿線で粘りました

そしておろしたてのスニーカーの靴底が外れてしまいアロンアルフアで応急処置する羽目に

久留米駅から初乗車の九州新幹線で熊本駅へ移動(N700系さくらは何度か乗ってますが)

31年ぶりに訪問した熊本県内で熊本電鉄や熊本市電を撮影

北熊本まで行きは路線バスを利用(2番乗り場から)元東急の青ガエル(トップ画像)も見られて大満足

置き換え進む元都営6000形も撮れました

6211A編成は引退が迫っているらしく、オリジナルに近い6111A編成が最後まで活躍するみたいですね

都営地下鉄三田線6000形を置き換えた6300形が廃車になる時代に現役とは本当にスゴい！！

自分へのお土産も買っていきました

定規には熊本電鉄で活躍する中古車両がズラリ(右から地下鉄日比谷線03系、銀座線01系、静岡鉄道1000形、南海ズームカー、都営地下鉄三田線6000形、東急5000系(初代)、国鉄モハ90(元々は可部線の前身「浜広鉄道」)

八代駅構内で初撮影の肥薩おれんじ鉄道を撮る

鳥栖駅構内の中央軒さんで、駅弁(かしわめし740円)を購入、かしわうどん(400円ぐらい)もいただきました

鳥栖駅から白い特急「みどり」59号(885系)で武雄温泉駅へ

相変わらずよく揺れますな

武雄温泉駅から初乗車の西九州新幹線で長崎駅へ

長崎パールビジネスホテルで1泊、昭和のビジネス旅館を彷彿させる家庭的なお宿ですが、Wifi環境は抜群でした

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【1月16日(月)】3日目 / 596Km

長崎駅 5:45発→(JR長崎本線💺1,130円)→千綿駅 7:12着・・📷大村線・・千綿駅 8:26発→(JR大村線💺760円)→📍早岐駅 8:57着 / 9:10発→(JR佐世保線)→📍有田駅 9:22着 / 📷撮影 / 10:00発→(松浦鉄道⚠️460円)→📍伊万里駅 10:24着 / 11:05発→(JR筑肥線💺860円)→📍唐津駅 11:54着 / 12:11発→(JR筑肥線)→浜崎駅 12:21着---(タクシー⚠️2,730円)---📷筑肥線撮影・・福吉駅 15:09発→(JR筑肥線💺570円)→筑前前原駅 15:27着 / 15:29発→姪浜駅→(福岡市営地下鉄空港線⚠️300円)→博多駅 16:11着 / 17:00発→(JR鹿児島本線💺950円)→(JR福北ゆたか線)→📍直方駅 18:00着📷平筑1807,1836・筑豊1820撮 / 18:42発→(JR福北ゆたか線快速💺950円)→博多駅 19:49着 / 20:26発(20:21)→(JR鹿児島本線快速)→基山駅 20:44着📷甘木2053撮 / 21:06発→(JR鹿児島本線💺5,280円)→鳥栖駅 21:20発→久留米駅 21:30着 / 22:02発→(JR九州新幹線さくら571号🈯4,830円)→鹿児島中央駅 23:09着・・🏨ホテルタイセイ(⚠️5,000円)

31年ぶりの長崎とお別れ、久しぶりに乗る大村線で千綿駅へ移動

鳥さんの大群が凄いことに

コテコテの構図ですが大村線らしい景色を絡めて撮影できて大満足

初撮影＆初乗車の松浦鉄道に乗って伊万里へ

9:48 有田駅では観光列車「ふたつ星4047」の送り込み回送も見られました

のどかな田園風景をゆく松浦鉄道の小さな旅も良き思い出となりました

伊万里からは人気ゲーム「ロマンシングサガ」とコラボした「ロマンシング佐賀」ラッピングのキハ125に乗って唐津へ

浜崎駅からタクシーで包石へ移動、と言いたいところですが、場所が分からず結局はるか先の福吉駅寄りの路上で筑肥線を撮影することに

103系の国鉄からJR初期にかけての塗装が好きだったのに・・・

タクシーを呼べない辺鄙な場所だったので諦めて福吉駅まで歩いて移動

(約15分)

予定より早めに切り上げたので、博多へ出た時に職場と母親へのお土産を購入し自宅へ発送してもらうことに

博多駅から直方駅へ移動、初撮影の平成筑豊鉄道と31年ぶりに見る筑豊電鉄を撮影

再び博多駅へ戻り基山駅へ移動、人身事故の影響でダイヤが乱れたが何とか甘木鉄道の初撮影を果たす

この後のスケジュールを考慮して基山で降りるか悩んで降りたは良いのだが・・・網棚に三脚や着替えなどが入ったボストンバッグを忘れてしまい駅員さんに届け出る

午後から不運が続きテンションダウン、念のため久留米駅でバッグの忘れ物の確認をしてから九州新幹線で一気に鹿児島中央駅へ

仕方なく着替えの代替品を調達

昼間は買い物する時間が無かったのでコンビニで購入・・・かなり痛い出費

ホテルタイセイで1泊

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【1月17日(火)】4日目 / 477.6

Km＋1,145Km

ホテルタイセイ・・鹿児島中央駅 5:24発→(JR鹿児島本線💺2,530円)→西都城駅 6:45着 / 6:52発→(JR日豊本線)→📍南宮崎駅 7:53着 / 8:19発→(JR日豊本線)→蓮ヶ池駅 8:33着・・📷717系サンシャイン撮影(9:56)・・蓮ヶ池駅 11:05発→(JR日豊本線💺4,070円)→📍佐土原駅11:14着 🍜茶0010(ちゃてん) / 12:38発→(特急にちりん10号🈯2,730円)→大分駅 15:43着 / 15:51発→(JR日豊本線)→📍別府駅 16:02着---📷ラクテンチケーブル---(⚠️タクシー1,500円)---別府駅・・🍜豊後茶屋・・別府駅 17:18発→(特急ソニック48号💺2,530円🈯2,330円)→📍小倉駅 18:38着 / 19:02(18:59発)→(JR鹿児島本線)→下関駅 19:15着🌠瓦そば購入発送 / 19:39発→(JR山陽本線⚠️13,420円)→📍新下関駅 19:47着 / 20:09発→(JR山陽新幹線さくら570号🈯4,500円)→📍岡山駅 21:31着 / 22:34発→(寝台特急サンライズ瀬戸🈯シングル11,000円)