鬼門 ～チューリップ賞～

牝馬クラシック路線1冠目・桜花賞の中でも最重要視されているトライアルレースが今週土曜日に行われるチューリップ賞だと思います。

本番と同距離・同コースで行われるトライアルとあって過去多くの名馬達がこのレース後に最初の1冠目のタイトルを掴んでいますが、違う角度から見れば伏兵とエリートのドラマがあると思います。

西高東低の時代が長引いたせいなのか、実はこのレースの勝ち馬の中には関東馬が存在しないのはご存じでしたか？

今でこそ「栗東留学」等、関東から関西圏への輸送時に馬にかかる負担の軽減手段はありますが去年の牝馬3冠馬・アパパネでも勝てませんでしたので今だに関西馬の不敗神話は崩されていません。

と、言っても「栗東留学」している馬は関西馬と同じ土俵で調教されているわけですから、そろそろこの不敗神話が破られる日も近くなるのではないでしょうか？

2歳女王にとっても人気に反して勝ちきれない印象。

ここ五年を振り返れば2歳女王の身でチューリップ賞を勝って桜花賞を制した馬はブエナビスタしかいません。あの、ウオッカでもチューリップ賞を制すも、桜花賞ではダイワスカーレットにリベンジされてしまいました。

2010年

1着　ショウリュウムーン　　2着　アパパネ

2009年

1着　ブエナビスタ

2008年

1着　エアパスカル　2着　トールポピー

2007年

1着　ウオッカ　　2着　ダイワスカーレット

2006年

1着　アドマイヤキッス　　4着　テイエムプリキュア

逆に2歳女王も注目の良血馬もこのレースの敗戦を糧に本番でリベンジしているケースが多い様な感じがします。

エアパスカルの様にこのレースがピークで一発屋で引退する馬もいるわけですから実績云々よりも私みたいな省エネ馬券師には如何に勝機を見込める穴馬を見つけ出すかがポイントだと思っています。

レーヴディソールに騎乗する福永騎手は好きな関西騎手の一人なので頑張って欲しいですが、圧倒的1番人気の馬に土付けるまだ見ぬ穴馬にも頑張って欲しいです。

前哨戦 ～弥生賞～

こんばんわ。オペラはうす。です。

久しぶりに会心の当たりがが出ました。中山12R、本命で狙った馬が見事激走してくて複勝4100円ちょっと付きまして500円買っていたので今年の負け分取り戻しました。

でも、重賞の本命馬は中山記念：4着、阪急杯に至っては時間切れで買えませんでした・・・。この、詰めが甘いのがオペラらしいですね。

それでも12R終了時で久々のプラス収支。この調子で今週の重賞も取りたいですね。

今週の日曜は皐月賞の前哨戦：弥生賞です。出走登録馬を見てみたら去年の暮れに想像していた事に反してディープインパクト産駆の登録が少ない（1頭）。

ディープの初年度産駆と弥生賞親子制覇の話題と人気が重なりそうだな・・・と睨んでいたんですがこれでは穴馬の期待値が半減しまいそうな感じがします。

唯一のディープインパクト産駆：ターゲットマシン。美浦の宗像厩舎の管理馬で騎乗予定が田中勝春騎手、オーナーが薗部博之氏の馬なので厩舎側としてはある意味「勝利の方程式」みたいな感じでレースに挑むわけですが、どこまで人気になるでしょうか・・・

ディープインパクト産駆の出世している馬は大概、リファールのクロスを持っている感じがしますが、人気の有無に関係なくこのレースは個人的には買いを控える可能大の予定です。

血統と近走の成績を見たら、札幌2歳S勝ち馬が1番人気に支持されそう。前走、ラジオNIKKEI賞はダノンバラードの同タイム2着。休み明けだった事を考えれば、前哨戦でも勝ち負けになりそうな感じがします。

また、ここ2年の勝ち馬がネオヴァース産駆なのは追い風になると思います（去年：ヴィクトワールピサ、一昨年：ロジユニヴァース）

人気がはっきりしそうなので少しでも高配当を狙えそうな馬を探すとすると・・・狙いは、親子制覇がかかるアグネスタキオン産駆やフジキセキ産駆の馬な感じがします。ハーツクライ産駆やディープインパクト産駆で盛り上がっている隙を付いて先輩種牡馬の力を見せて欲しいですね。

そんなこんなで弥生賞は引き続き京成杯から注目しているデボネアに注目しています。

休み明け ～フェブラリーS～

お久しぶりです。

ちょっとまとまった時間が取れたの久々の更新です。って言っても競馬はしていましたが、1月の読みが全くダメだったので、データ収集と馬券購入スタイルを少し変えて施行錯誤してました。

その間、京都牝馬SとクィーンC、共同通信杯の本命馬が馬券圏内に入って来たので今回、久々に更新しようという気持ちになりました。

今回のフェブラリーSのメンバーを見たら「世代交代」がピッタリな感じがしてなりません。と同時に各馬のキャリアを見比べてどのレースが「物差し」になるか悩んで自分なりに納得出来るレースが交流G1の南部杯でした。

と、いう事で僕の本命は①オーロマイスターです。

近走、大敗が続いていますが唯一好走したのがこのレース。アメリカ遠征前のエスポワールシチーを下したレースでレコード決着となりました。

僕の中の解釈なんですが「コースレコード」を樹立するには展開や枠順等の関係があると思いますが、やはり馬自身のキャリアの中で一番のデキだったからこそレコードタイムを樹立出来たのでは・・・といつも解釈しています。

なので、そのレース後の大敗が続いたのではないでしょうか？馬だって生き物なんですから、人間と同じピーク時の好調を長時間続かないものだと思います。

この解釈が正しければ、休み明け、関東圏内、左回りの今回が狙い目だと睨みました。

昨年の最優秀ダートホースを倒す力を持ちながら、近年このコースで好走しているロベルト系の血を持ち、昨年の覇者と似た様な配合（ヘイルトゥリーズンのクロスや同じゴールドアリュール産駆）等のデータは今回軽視されている感じがします。

アメリカ遠征前のエスポワールシチーに土付けた様に、ドバイ遠征前のトライセンドをねじ伏せて欲しいですね。

騎手も関東で2番目に好きな吉田豊騎手なので、1番好きな後藤浩輝騎手とのワン・ツーは・・・夢の見過ぎですね。でも、ワイドでは買おうと思います。

馬券は①オーロマイスターの単・複勝とワイドで①から⑥⑨⑬⑯に流す予定です。