スライダーズおやじ -75ページ目

グラフィットと同じだけど電動アシスト自転車

たまにグラフィットのことも書きましょう。
通勤スペシャルとして日常的に活躍中です。以前、青メタのグラフィット(GFR-02)を見かけたという話を書きましたが、先週も見ました。
 
それと、グラフィットではないんだけど、グラフィットと同じフレームの電動アシストつき自転車も2台見た。
多分これだと思う。
 
GFR-02と比べてみる。
違いはモビチェン(ナンバープレート制御システム)、保安部品、指紋コントロールユニットのタイヤロック)の有無。
それとライトの形状が微妙に違う。
あ、あとあれだ、フロントスプロケット(ペダル側のギア)のサイズ。
 
 

おれのGFR-01とは同じだな。
 
たまたま信号待ちで並んだ(俺は自動車用の車線で、向こうは自転車用の青い通行帯だった)んで、ちょっとだけお話しした。
 
「僕のとかたちおんなじですね〜!」
「そうね!」
「電動アシストですか?」
「うん、私のはナンバーいらないやつよ!」
 
ってな感じで。
で、信号が青になって、「失礼します!」と言って走り出したら、なんとあっちの方が速いではないか。
大恥をかいてしまった(笑)
 
まさか変速ギア積んでるのか? とときめいた。
もしこの車両に適合する変速ギアがあったら俺も欲しい。
 
ネットで調べたところ、「五段変速」とあって興奮したのだが、よく読むと物理的な変速ではなく、アシスト状態を5段階に電子制御できるというだけだった。
 
他にもこんなのを見つけた。
これは僕のと同じ原付だが、多分同じ流用フレームだと思う。
フロントスプロケットがGFR-02と同じく大径でうらやましい。
しかし、このバックミラーはウケる。こんなの自分の顔か、真横しか見えんだろ(笑)
 
これも似た感じだけど、フレームの形が若干違う。
荷台やカゴがついてるのはいいな。
 
えっと、自転車とバイクの簡単な見分け方ですが、もちろんナンバープレートの有無・・・もありますが、こういう写真で判断する場合です。
バイクにはウインカーがついています。

ミラーは取り付けられていない場合がありますが、ウインカーはわざわざ外さないので、そこで判別できます。
ナンバープレートステーはあてになりません。というのは、自転車用のリアキャリアにもついている場合があるからです。
すぐ上の自転車にもついています。
 
僕のリアキャリアも自転車用ですが、ナンバーステーがついていました。
Glafitはナンバーがサドル下についているので、そのステーは不要でしたが、赤色の反射板をつけました。
 

あ、そうだ俺の荷台の工夫を見てくれ!

 

百円ショップで買った滑り止めマットを巻き付けています。

これで積んだ弁当がずれるとか、予備バッテリーがするっと横に逃げるとかといった、積載物落下の心配が軽減できました。

 

スマホホルダーがこわれた

いんちきRAMマウントのこれです。
およそ3年半使いました。
ゴムが劣化して裂けてしまったので新調しました。
 
無接点充電機能がついているんだけど、スマホ側が対応していなかったこともあってコードを切断して、単なるホルダーとして使っていました。
 

 
今度のはこれです。
なんかよくわからんが、クーポン? 安売り期間で、914円でした。
6月24日に注文して、7月8日に台湾から届きました。
アリエクスプレスって中国のサービスだと思ってたので、台湾というのは嬉しい誤算でした。
 

裏側はこんな感じです。
ボールジョイント部分を外して、どこかに直付けとかもできる感じでした。
アーム部分がギラギラの銀で、主張がイヤな感じだったので、黒のパーマセルテープで覆っています。
 

ボールジョイントは若干大きいですが、いんちきRAMマウントシステムで問題なく固定できました。
 
ちなみにRAMマウントシステムってのはこれです。
これを中国なんかがパクってるわけです。
ちなみに本家は無茶苦茶高いです。値段はパーツによって違いますが、3〜10倍くらいします。
 

取り付けました。前のより若干大きいみたいです。
ハンドル部についている、下の方のスマホホルダーも実はもう壊れていて、そちらも新調する予定です。
これは6年くらい使ってます。こう見えて、国内メーカー品のいいやつです。
 

左右のアームでスマホを固定するんですけど、そのアームが無茶苦茶固くなった。

 

歯を食いしばって力を入れないとリリースできない。なので、アームを使わずに固定されたものとして使っています。

でももし、ものすごいショックを受けたらスマホ吹っ飛んでいくと思う。

上から差し入れているだけなので。

 
あー、そうだ。
XPERIAを差し込んでいたところ、高速道路のギャップで脱落。
後続車に踏まれたということがありました。
 
上のx型のスマホホルダーはその点、がっちり掴んでくれているので脱落の心配はなさそうです。
ただし、一方で実はちょっと使いにくい点も。
 
4方向からパネの力で固定しているので、脱着時に両手でやらなきゃならないのが地味に面倒。
あ、外す時はまあ、片手でもいけないことはないかな。でもゴムの劣化が進むと思う。
 
なぜこんな使いにくいやつを選んでいるかというと、
スマホをこんなふうにギリギリ下まで下げてやらないと、フロントスクリーンに干渉して、取り付けができないためです。
なので、上側はあくまでも2台使用時用として、通常は下側を使うようにしています。
 
しかし前述の通り、下側のホルダーが壊れてしまっていて、僕の小さくて細いスマホ(楽天ハンド)がちゃんとはまらないのだ。
なので、今新しいやつを手配中です。
 
そっちも、取り付けたら紹介しますねー。
 

オイル交換~洗車~ステッカーチューン

伊豆ツーの終わりころにオイル交換のサインが出たので、RBにいくことに。
初めて川崎幸店を利用しました。
普段使わない道沿いなので、お店を見たのも初めてです。
 

なんかすげえ。
 

CBX550FとRD350。
なんとも微妙に外す感じが素敵。
値段もCBX400FとかRZよりお手頃・・とはいえ、どっちも200万円かー。
 

オイル交換を終えて、そばを食うことにした。
なんか伊豆で蕎麦屋の看板をたくさん見たせいだと思う。
 

これで1000円ちょい。
ちょうどいい量でした。
 

バイク用品店に寄ってみた。
 
バーエンドのウエイト。
326gとかよさそうだけど、高い。
 
この荷ゴム、長年愛用しています。おすすめです。
 
ステッカーコーナー。
 
ドラレコっておもしろいな。
BEEFは・・うーん。
 
で、俺はこれを買った。
 
どこに貼ろうか?
 
前に貼ってもしょうがないよな。
まあともかく、全身砂だらけなので、洗車に行くことにした。
 
水洗い5分。500円。まあしょうがねえ。
 
ホイールの塗装が剥げた。いつか塗装するか。オレンジとかいいかもしれない。アリタリアのランチャストラトスターボみたいに。
 
2周できました。
 
トップケースもじょばばば。
 
別嬪さんになりました。
 
で、ここへ貼りました。
ちなみにこのステッカーは誰がどこに貼ってもおっけーです。
ただ、初心者マークは免許取り立てから1年間、シニアマークは80歳以降から、貼ってた車両と事故を起こした場合、相手にペナルティーが加算されるんですが、それがないだけだそうです。