ウマシカ、カモシカに乗る。 -7ページ目

ウマシカ、カモシカに乗る。

YAMAHA セロー225W(1995)



フェイスブックとかツイッターとかをまめにこなす人がモテるらしいねーっ



よしそれじゃあ私は今日9月1日の日記を書きます。


合掌造りなう。とかつぶやいたらモテるの?w




Dトラ納車した後輩と一緒に岐阜へ、CBRと合流


名古屋で飲み一泊して日曜日白川郷行きましたー◎




FTR!



FTR!



FTR!



FTR!



ずばり!冬に行きたいねここ!!!絶対綺麗!




FTR!




画像さ…すんごいリサイズしてるから汚く見えるけどほんとは綺麗なんだよ…伝わらない…



高速でちょっとだけCBR 600 RR 07(フルパワー化)乗ったんやけどやっぱり


高回転 ぶん回す 600cc

高トルク えげつない 1000cc


この図式は変わりません。


こればっかりは一概にどっちとは言えない超難問です。


一度試乗して感じるしかないですよ!


百聞は一見にしかず。


千聞も一見にしかず!


”舗装道路”での二輪最高峰マシンに一度乗ってみてください!最高ですよ!



ではでは。











FTR!



異様な減り方…段付き…割れ…ヒビ…



FTR!


パッド残量1~2.5くらい(ガタガタです…)


lockheedのがついてました(・・)いったい何年前につけて何万キロ走ったのでしょうか…


今回はキタコのをつけました(それしか選択肢が無かった)


交換時走行距離は27958.3kmです、いったい何キロ持つのでしょうか?


パッドがパッドならディスクローターもえらいことになってます…買い替えだな(´д`lll)



ガシガシのキャリパー適当に掃除してピストン戻してNEWパッドつけてキャリパー戻してニギニギしてフルード減らして…


普通のブレーキングの感じがしました(°∀°)b ←


コーケン、KTCでソケット周りを固めます。


いろいろ物色しよう(^O^)/


ではでは!










三大欲が満たされればストレスは解消される。


私は今物欲が凄まじい。


11月車検、FTRタイヤ、ブレーキパッド交換時期、そんなの関係ない!!!



ワタシハイマカメラガホシイノダ!ソウ!カメラガ!!!



FTR!



CMの影響もあってかその売れ行きが凄まじいと噂のPENTAX K-30



防塵、防滴、コンパクトなボディ、そしてレンズ。


K-7、K-5に続きバイク乗りの為の一眼です。←


プラフレームになったおかげでよくも悪くも軽くなった。


私にとってこの子が初めての一眼です。



FTR!


ボディ本来の目的を発揮するためのWRレンズにしました。


カラフルなのは飽きそうなのでブラックにしました。


購入はヨ○バシカメラにて、9※000円くらいまで値下げしてもらった。(値段は言わないでと言われたので伏せましたw)


バッグはキャンペーンで付いているのでSDカード(16GBクラス10)、レンズガード、保護シール、グリップ等々購入


一応5年保障にも入りました。


総額ジャスト110000円…高い買い物だな…





FTR!


こんなものを頂いたのでWレンズキット買わなくてほんとよかった!


18-135と70-300でしばらく快適に過ごせそうです。



タンクバッグに詰め込んでいろんな景色を見せてやろうと思います!


カメラ生活が始まる!!!



ではでは


P、S 自転車通勤超楽しい!





FTR!

鈴鹿8時間耐久ロードレース 2012観に行って来ました!


初めてやし到着前からウキウキワクワクですw


物色しながらGPマシンにまたがったりグッズ買ったり…





FTR!

ワタシが応援するのはもちろんヨシムラスズキ!



FTR!












こんなバイク乗ってるので当然といえば当然です笑


その後ピットウォーク(^O^)/



FTR!

FTR!

FTR!

FTR!

FTR!

FTR!

FTR!

FTR!

FTR!

FTR!

FTR!

FTR!

FTR!


そしてヨシムラ!!!


FTR!

FTR!


かっこよすぎた(/ω\)←


そしてキャンギャル可愛いw


バイクの写真しか載せないぜ( ̄_ ̄ )w


見るのに必死であんまり写真撮ってないですorz

そして一眼が更に欲しくなったorz



FTR!

FTR!


11時30分スタート


あの音と雰囲気、人から聞くより観に行ったらよくわかると思う。


レース展開等はオフィシャル等で見てください!


転倒し大破したマシン、炎上したマシンを押してピットまで戻るライダーの姿、それらのマシンを修復し再びコース上に戻すメカニックの姿、声援を送り続ける観客の姿


8耐のすごさを肌で感じました。


これから何度となく8耐観戦することになりそうです。


皆様お疲れ様でした!


ではでは





メッツラーsportec M5 interact
フロント
120/70ZR17MC
リア
190/50ZR17MC



FTR!






























タイヤ交換!気持ちいい!

前後で工賃入れて48000円でした
価格調べんと衝動的にいったから損してるかもなー

どのみちK180と比べたらビックリするくらい高いのにはかわりないので気にしない。

動物愛護の関係からぞうさんは消さずに乗ります←

昨日は道が混んでて3弱までしか皮剥きできてません(・・)


ひらひらパタパタ気持ちいい乗り心地です(^^)

メッツラーは初めてですがいい感じかも!

残るは4、5、そしてぞうさん、


次乗るのは再来週か…


地道にやるのめんどくさいし
街中で倒すんも気使うし
周山行く多分笑

変な事せんかったら大丈夫でしょきっと。




クシタニのパンツいただきました\(^O^)/

ブーツイン専用!


FTR!










膝カップなかったしクシタニに買いに行ったら
これようのカップ市販じゃ売ってないからって

ごそごそして何かしらの膝カップいれてくださいました

ありがとうございます店長\(^O^)/よっ!店長\(^O^)/W

型は古いけど革もしっかりしてるし手入れして大事に使います

これで高速走ってもばたつきとはおさらば!
ステップに裾が引っ掛かるのもおさらば!

EXパンツはFTR専用にします(・・)
購入価格はFTRよりEXパンツのが高いです
FTRよりブーツのが高いです
FTRよりメットのが高いです

FTR安すぎ笑


かかとの何かしらをとめてる皿子ねじ…こんなとこに皿ねじ使うなよ…



FTR!












頭舐めてたからむりやり外して


FTR!












プラスのねじ!


へたってきたし次はクシタニがいいなー、撥水皮革のツーリングブーツ


ではでは