アメ車 -85ページ目

2009年マスタングＶ8　4.6ＧＴエレノア仕様完成　間近　マジカ

ライン　赤にしてしまいました。　目立つ　目立つ　走っていると　見られる　見られる、
10月4日パシフィコ横浜　ムーンのショーに出展予定　是非　見に来てください
声かけてください

空気圧センサー移植しました。
これで取り替えた　ホィール　タイヤ　装着しても、空気圧モニター正常に作動します。

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これがセンサー　ノーマルタイヤから取り外した、ところ

人間模様

下の中からボクが選ぶ人間的に如何なものかランキング

優しい顔の善人　3位　　　　善人顔だから優しくて　あたりまえ　（クラッカー　クラウカー）

優しい顔の悪人　1位　　　　笑顔の中に潜む　裏の考えが怖い

怖い顔の善人　　4位　　　　悪人顔の人に優しくされたら、びっくりするやら嬉しいやら

怖い顔の悪人　　2位　　　　悪人顔だから悪い事しても　納得　なるほどね

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TEINの車高調キットをマスタングに　するとこうなる

ＴＥＩＮ　テインをマスタングに組み込むと　ここまでスタイルが良くなります。
しかも走りの質も激変

■　ストリート走行重視のセッティング
■　複筒式ショックアブソーバ
■　ねじ式車高調整機構
■　16段伸/縮同時減衰力調整機構
■　EDFCを装着することにより室内から減衰力調整が可能！！
コンセプト
入門用としてストリート走行での乗り心地と、コストパフォーマンスの徹底追及の２つです。スポーツショックアブソーバ特有の「ゴツゴツ感」や「突き上げ感」を極限排除。その結果、基準減衰力クリック位置において、路面の凹凸を吸収し路面に吸い付く様なフラットライド感を実現。また、スポーツ走行向けクリック位置に変更することで、コーナリング時の適度なロールスピードと、粘りのあるセッティングをも可能にしました。

凄いチャレンジャーが発売　マジカ

6.4L HEMI Goodness For 2011 Dodge Challenger

Posted on October 27, 2010 by Matt Keegan

Deep Water Blue with standard Stone White stripes color scheme.

The HEMI is back! A 6.4-liter (392 cubic inch) motor will be finding its way under the hood of select 2011 Dodge Challenger models. That “392” name is important, because it is the size of the HEMI engine introduced in 1957 and used in limited Chrysler and Imperial products.

The first HEMI, a 5.4-liter (354 cubic inch) motor, made its debut in 1951. 60 years later HEMI goodness is turned up a notch as this new engine produces more power than the 6.1-liter (370 cubic inches) most recently used. The larger HEMI is rated at 470 horsepower and 470 pound-feet of torque, giving the Challenger more off the line power for this iconic rear-wheel-drive sport coupe.

Power & Performance

Chrysler says that handling for this model has been upgraded as well, often a sore point for these vehicles which are fast, but pale in comparison to the handling found in European sport sedans. The automaker’s engineers recalibrated the suspension system for better balance, steering and cornering. For example, this model gains “quuicker steering ratios and new negative camber settings” for improved cornering.

Chrysler plans to build just 1,492 Challenger SRT8 392 Inaugural Edition models, each of which will include exclusive content. The Dodge Challenger is built at its Brampton Assembly Plant in Brampton, Ontario, Canada, and will arrive in Dodge showrooms before the end of 2010.

Bright White Clear Coat w/ standard Viper Blue stripes color scheme.

Special Touches

Two color schemes are available: Deep Water Blue with standard Stone White stripes or Bright White Clear Coat with standard Viper Blue stripes. Standard 20-inch SRT-exclusive wheels featuring a polished face and satin black painted pockets, 392 badges, MOPAR quad exhaust tips, and larger front splitter and integrated front fender spats.

On the inside, customers will find Smooth Pearl White leather-trimmed seats and dual blue stripes accented by unique blue stitching with an embroidered “392” located just below the headrest. Serialized “Inaugural Edition 392 HEMI” dash plaque, showing the sequential build number from 1 to 1,492, will be present.

Other Stuff

Chrysler has not announced pricing for this model which will certainly be high, reflecting its limited build and special engine. For Challenger enthusiasts with deep pockets, they’ll likely see past the price to plunk down the funds to procure their heart’s desire.

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2010 Ford E150 XLT　４ＷＤ？　有るの　有るんです。

Ｅ１５０の４ＷＤ　フォードのカタログには、存在しませんが、

車王国アメリカには、４ＷＤに改装する専門の会社存在するのです。

この車16000ＫＭの低走行で2010年モデル　

今の円高なら何とポッキリ490万円(全て含んだ価格）で日本では、誰も乗っていないＥ１５０　４ＷＤ
を手に入れる事が、出来ます。