ダッジ チャレンジャー 限定車

この

ダッジ チャレンジャー にデビュー40周年の限定車　色（フュリアスフューシャ）

ダイバンのUSA取引先が在庫　　注文頂ければ、1ヶ月位で納車できます。　
この車で彼女を迎えに行ったら　出てこないかも知れません。

この車の色はそれだけ強烈　　　　　

少し引っ込み気味の貴方にお勧め　性格がアクテブなプラス思考に変わること間違い有りません


注＊＊＊この車は性格を換える効果が有ります。　　　（この車を買える）

　

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シェルビー・GT500・スーパースネークパッケージ

2011年モデルが発表された「シェルビー・GT500・スーパースネークパッケージ（Shelby GT500 Super Snake）」は、2011年型「シェルビー・GT500」をさらに過激に仕上げるアップグレード・パッケージです。

　ベースモデルとなる「シェルビー・GT500」は御存知の様にフォードが販売する市販モデル。これをラスベガスのシェルビー・アメリカン社に持ち込んでアップグレードすると「シェルビー・GT500・スーパースネークパッケージ」の完成となります。

「シェルビー・GT500・スーパースネークパッケージ」はこのベースモデルに対し、ウイップル製のスーパーチャージャーへ換装 や、カーボンファイバー製ボディキット、シェルビー/ベア製F6ピストンキャリパー、ボーラ製エキゾーストシステム、シェルビー/フォード・レーシングサ スペンション、コールドエア・システム、3.73:1のファイナルなどを標準でインストール。最高出力を750馬力としたものです。

　それでも物足りないという方にはケニーベル製のスーパーチャージャーに変更する800馬力仕様もオプションとして用意されている他、アイバックのサスペンションやリアの6ピストン・キャリパーなど、足まわりの強化メニューも多彩に用意。

　価格は車両持ち込みで別途3万4245米ドル。円高の今なら274万円ほどで、ストリート最強クラスのマスタングが手に入れられます。

ホビダスの記事を盗用

http://www.hobidas.com/blog/akimoto/archives/2010/10/2011-gt500-shel.html

詳しくは tokyo@daiban.com までお問い合わせ下さい

サンタモニカ 海に帰る真っ赤な丸い魚

朝飛び跳ねた、黄色い魚が、夕方に疲れたのか真っ赤になって海に帰っていきました。

私の兄は、小学校1年生のとき、父兄参観日で
先生に
太陽は、
海の魚なのと聞いたそうです。


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2011 Lincoln MKT リンカーンＭＫＴ

こんな日本で見かけないリンカーンは、どうです。
グリルが力強く　個性的なスタイル　　　　良い人生をおくるには、自己主張から始まる

だから成功するためにこの車に乗るべし

• Starting MSRP:

  $44,200¹

• MPG City/Hwy:

  17/23²

Equipment Highlights:

• Panoramic fixed glass Vista Roof™ with power front and rear sunshade
• 8" Touch Screen with Audio and Climate Controls
• Rear View Camera System
• Intelligent Access with push-button start
  

• Starting MSRP:

  $49,200¹

• MPG City/Hwy:

  17/23²

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ＬＡ カーショーに行ってきました

ＬＡカーショーには初めて行って来ました。
一番売れそうだと私が感じたのはこの新型デュランゴ　この型からからは、アメ車の専売特許フレーム式から
モノコック式に変更
時代の流れには、アメ車と言えども逆らえません、
軽くなった分燃費も良くなっていますし、もしかするとＶ６　３．６Ｌでも十分かもかも知れません

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ＤＵＢ ＦＯＲＤ コラボ マスタング

Mustang ﾏｽﾀﾝｸﾞ テレビＣＭ しびれます

ＴＶコマーシャル　
気になったらダイバンに来て下さい
現車が、
有ります　

江戸川区一之江8-4-5　環七に面す

マスタングのエレノアにﾚｰｼﾝｸﾞｽﾄﾗｲﾌﾟを貼り付けると どうよ

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2009年マスタングエレノア仕様 Ｖ8 4.6ＧＴ ととのいました ミヤッチです。

このマスタングが

ここまで、劇的な変身　ボクは感激です。　（劇的　感激　整いません）

これがですよ

これになるんです。

内装は仕事が出来る人の赤　乗っているだけで気持ちが高まり仕事を情熱的にこなす事が出来る。？

なんと電動格納見ミラー付き　ＡＳＤＮの専売特許

マスタング空気圧センサー移植

ノーマル17インチホィールから空気圧センサーを　20インチホィールに移植しました。外したセンサーは同じ位置
に取り付けるのが必然　右前なら必ず右前にこれで、正常にセンサーが作動します。

外した空気圧センサー

フォードのマスタングはこんな風にセンサーが取り付けてあります。　青い部分がセンサー
ステンレス製のバンドでブラケットを固定

何故　空気圧センサーが、アメリカでは義務になったか、エクスプローラーの転倒事故が、相次ぎその原因が
空気圧不足だったとの調査結果が出され、義務化になりました。

ホィールを交換しても　空気圧システムがキチンと作動した方が安全運転に役立ちます。
タイヤ　ホイール交換は、是非ダイバンに
有難う御座います。

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