お世話になっているショップに、
チンクェチェントが、綺麗にレストアされ、ナンバーも取得され
お店の、真ん中に、飾られています。
ショップ公認での投稿です。
ナンバーあるものも、非売品ですから
あしからず＾＾
ここまで来るのに、１年以上かかっています。
ボディの方は、数か月前に、綺麗に仕上がってたのですが、肝心の
エンジンがかからず、しばらく、２Fの奥におかれていましたが
６月終わりに、車検を取るのを目標に、ショップの優秀なメカニックが
仕事の合間に、セッセとエンジンばらして、オーバーホールして
見事に復活です。
ライトや、窓枠など、新品に交換され、綺麗に仕上がっております。
錆ひとつ無い、メッキ類
レストア前の姿もしっかり、見てる私ですが、ここまでなるとは・・・
凄いレストア技術に驚きです。
ショップの方の拘りで、妥協のない、完璧な仕上がりでした。
エンジンフードはこのように。赤くペイントされたエンジンがイカします。
そして、特筆すべき点は、貴重な、右ハンドルの個体なんです。
多くは本国仕様の左ハンドルが主流の中、数少ない、貴重な
右ハンドルを、ここまで綺麗にレストアし、復活させたことです。
動かなかったエンジンも、メカニックの努力によって
復活しました。
赤いエンジンは、なんか、ルパン三世っぽくていいですね＾＾
すべてが、純正のパーツで仕上がっています。
めちゃくちゃ欲しくなっちゃいます。
↑貴重な右ハンドル。
ナンバー取得後、ショップの方が、ひとまわり、乗られたそうですが
注目度満点だったとのこと。そりゃそうだよな＾＾
ただ、エアコン無いので、メチャ暑かったそうです。
運転には、色々と癖があり、一筋縄じゃいかないようですが、
とても楽しい車だといっていました。
ここから発展して、いまの私達が乗っている
ＮＥＷ ＦＩＡＴ５００になってるんですね。
このチンクェチェントは、お店にっずっと展示されてます。
見に来てください。ただ、決して「売ってください」など言わないでください。
みんながずっと愛し楽しめるように展示してあるのだから＾＾。
おまけ
ＭｉＴｏクワドリ
もうすぐ入ってきますよ。 それのプロモーションビデオが
流れていました。
１７０ｐｓになって、軽量化？もされて、速くなってるそうです。
左ハンドルのみとの噂でしたが、両方あるそうです。