ペーパードライバー歴13年になる女性で、教習所を卒業してから初めの数カ月は
時々家族と運転練習されていたそうです。
しかし当時は運転の必要性を感じなく、いつの間にか面倒くさくなって
運転をやめてしまったそうです。
今後は、日常の買い物や家族の送迎に車の利用を検討されているとのこと。
久しぶりの運転なので、簡単に運転装置の取扱い方法や運転姿勢・座席調節を解説。
説明が長くならないようにポイントだけを簡潔に説明後、すぐに運転を開始していただきました。
たとえペーパードライバー歴30年の方でも、出来るだけ教習時間を無駄にすることなく
すぐに運転を開始していただくのが、当スクールの方針です。
JR岸部 駅前ロータリーにて
そのような時間の中で、運転開始前や運転中によく御質問いただくのが
狭い道等で「車両感覚・運転の感覚がよくわからない…」 という内容。
このような質問に対しては、いつもこんな返答をしております。
「車両感覚は、わからなくて当たり前。私自身も正確に分かってないので… 」と。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
狭い道路を通過するとき等は、
ドライバーは空間の余地に対して自信が無く、通過の可否が曖昧だから
ブレーキで速度を落として、スローモーションで接近する。
それでも通過の可否に自信が持てないときに、停止する。
ドライバーは自分の頼りない車両感覚を、速度を落として見えやすくするのであり
その速度をコントロールできていない時に、事故になりやすいのです。
距離と接近速度の変化、それを感じる空間認知能力は
運転中のドライバーの「意識と目」のコントロール（眼球運動と有効視野と中心視）で構成される。
簡単に言えば、視野を「広く、近くから遠く」まで、多くの視覚情報を
収集しようとするときに空間認知能力は最大となり、精確性が増す。
視野が狭く「一点注視」では、空間認知能力は低下してしまうのです。
話が非常に難しくなってしまいましたが…
なお下記のような運転教本に出ている内容は、知識として知っててもいいと思いますが、
これが「車両感覚だ！」というのは、大きな「的外れ」なのです。
当スクールは、「ドライバーの運転行動・動作心理」の探求が、
初心者ペーパードライバーの指導育成に役立つと考えております。
教習所に多い運転試験に合格するための、古く画一的なの運転指導とは大きく異なり
より実践的な運転となるよう、配慮しております。
専門スクールだからできる、「高い指導力」と「安い料金設定」
http://kitaosaka-p.jp
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
《北大阪ペーパードライバースクール》
６年連続年間利用者数「２５０名」以上！ 信用・実績・指導力地域No.１を目指します。
大阪北摂地域をリードする、『初心者・ペーパードライバー専門出張教習』
通常の教習所ではできないサービスを、低価格で実現。
親切丁寧、深い知識と高い指導力でお客様を強力サポートします。
体験教習コース２時間（120分）8,000円より受付中！
【無料出張地域】 ご自宅・勤務先等以下の地域については、出張料無料で伺います。
大 阪 地域 ： 大阪市（西淀川区、淀川区、東淀川区、旭区、都島区、城東区、福島区
北区、西区、港区、此花区、中央区）・茨木市・箕面市・吹田市
豊中市・池田市・高槻市・摂津市・豊能町・島本町
【指導力・経験・実績】が違う 資格・経験豊富な指導員。
●普通自動車教習指導員資格 （第１８１５号）
●大型自動車教習指導員資格 （第２８６号）
●普通自動二輪教習指導員資格 （第９９５号）
●警察庁方式運転適性検査指導者 （第９３０号）
●旅客自動車応急救護処置指導者養成講習
●運転適性講習指導員課程修了 （安全運転中央研修所）
●運転習熟指導員課程普通車修了 （安全運転中央研修所）
●くるまマイスター検定２級 （日本マイスター検定協会） 以上、指導員所有資格等
車に関する知識と指導力が違います。
・・・・・・・・北大阪ペーパードライバースクール・・・・・・・
クオリティ高いオリジナルデザインの、ハンドメイドアクセサリーを制作販売。 『Only one』を身に着けて…</