運転が苦手な方、発達障害、車の運転練習について

表題にあるように…　今回は少々難しい問題に焦点を当てます。

素人の私がネットで発信するにあたって
言葉を間違えると、人を傷つけてしまうかもしれません。
また私は医者ではないので、間違った知識や情報を発信してもいけません。

発達障害等にかかる専門的なことは、
武田薬品工業（株）が提供する　　
　　⇓　　⇓　　⇓　クリック
大人の発達障害ナビ「発達障害と車の運転」
をご覧いただきたいと思います。
他にも、探せばネットに様々な情報が出ております。
発達障害傾向のあるドライバーの運転行動特性の解明
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ご存じのように、
・教習所（自動車学校）は、「運転免許試験の合格者を養成するところ」
・当スクールは、「実際に路上で運転できるドライバーを養成するところ」
問題は免許取得後の、実際の交通の場で通用するスキルの獲得です。

人間それぞれ皆、得意不得意があります。
運転に係る下記の能力を最大限引きだして
出来るだけ短時間で運転ができるように、指導養成するのが私の仕事です。

たとえば運転中（進行中…）
「国道171号線に行きたい」と考え、案内標識を見る。それに係るスキルは
①中心視　（標識の中身を読み、理解する）
②瞬間視、動体視力（凝視/注視など、じっくり時間をかけて見てはダメ）
③周辺視野（車の進行に必要な情報　道路形状と走行位置、自車の速さ動き、信号、他の車など）
④上記①～③の連続性・持続性
上記①～④は「目と脳」の連携（意識のコントロール）がつくりだす。
車の運転に関連するこれらの能力バランスがとれいている人は、
一般的に運転が「うまい」と言えるでしょう。






これらは、出来る人にとっては、簡単な話です。
そこには「遺伝的」なものや「生活習慣的」なもの、があるかも？しれません。

・マルチタスクが得意なヒト。
・シングルタスクだけど、すぐれた暗記力や観察力があるヒト
など皆それぞれですが、運転に必要な能力を欠く人は、訓練するしかありません。

例え運転が苦手な方でも、毎日ハンドルを握る環境があれば、上達は早いかもしれません。
しかし車で運転練習するには、一般的には「時間　と　コスト」がかかります。
指導員をつけると、なおイッソウのコスト　がかかります。

そこで…　車という道具がなくても、
上記①～④をローコストで鍛えれる方法があれば、理想的です。

●優れた「ドライビングシュミレーター」があれば、解決するかもしれません。
プレイステーション「グランツーリスモ」など


また普段の日常生活の中でも、「目と脳」の使い方改善に効果的なことは
どんどん習慣化するために、やっていきたいところ。

●通勤等で毎日自転車に乗る方だったら、一人一人行き違うヒト全員の
・顔
・目で見ている方向
・服の色
等をチェックしながら、自転車をこぐ。もちろん見方は「瞬間視」して下さい。
（注）くれぐれも、自転車を安全に乗ることが最優先です。
正確に自転車を操縦しながら、普段意識していない多くの視覚情報を拾う。

通勤時間もひと工夫するだけで、今までと違う「目と脳」の使い方ができます。
視野を広げ、かつ「瞬間視」で感じ取る習慣化に
役立つかもしれません。


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運転が苦手な方の傾向と対策

専門スクールだからできる、「高い指導力」と「安い料金設定」
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12年連続年間利用者数「250名」以上！　信用・実績・指導力地域No.１を目指します。
大阪北摂地域をリードする、『初心者・ペーパードライバー専門出張教習』
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親切丁寧、深い知識と高い指導力でお客様を強力サポートします。
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【無料出張地域】　ご自宅・勤務先等以下の地域については、出張料無料で伺います。
大　　阪　地域　：　大阪市（西淀川区、淀川区、東淀川区）
　　　　　　　　　茨木市・箕面市・吹田市・豊中市・池田市・高槻市、摂津市・島本町

【指導力・経験・実績】が違う　資格・経験豊富な指導員。
●普通自動車教習指導員資格　　　（第１８１５号）　　
●大型自動車教習指導員資格　　　　（第２８６号）
●普通自動二輪教習指導員資格　　　（第９９５号）
●警察庁方式運転適性検査指導者　　（第９３０号）
●旅客自動車応急救護処置指導者養成講習
●運転適性講習指導員課程修了　（安全運転中央研修所）
●運転習熟指導員課程普通車修了　（安全運転中央研修所）
●くるまマイスター検定２級　（日本マイスター検定協会）
●ビジョントレーニング指導者2級（メンタルウェルネストレーニング協会）
　以上、指導員所有資格等
車に関する知識と指導力が違います。
・・・・・・・・北大阪ペーパードライバースクール（三宅）・・・・・・・

クルマを購入したい。いくらかかるものなのか？

いい話が聞こえてこない…　　ここ最近。
ガソリンも、いよいよハイオクが200円になりそうな勢い。
実際、200円超えている地域もあるようで…

ガソリンに限りませんが、様々な物価が上昇すると、
「クルマを所有する」
という選択は、後回しになっても今は仕方ないのかもしれません。
人それぞれ、価値観も違いますし。

「クルマ」を所有すると、
運転せず放置しているだけで、コストがかかるのです。
それが「クルマ」です。

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私の令和5年5月30日　に購入した、中古車を紹介します。
●平成25年式　ホンダ　N-ONE（標準グレード）　走行距離　97,000ｋｍ
3年保証（距離無制限）　車検2年つけて、
コミコミ総額　50万円

一般的には、「10年落ち約10万キロ走行」という軽自動車は
誰も積極的に選ばない条件のクルマです。
それでも選んだ理由は、3年の保証と2年の車検付きというところ。

そして令和7年1月17日現在　すでに約14万キロ走行をしました。
もちろん故障は皆無です。
超ハイペースで走行距離が伸びているのは、日本全国各地を走りまくっているから。




燃費は、リッター18キロ程度（一般道や高速含む）

例えば、ミライース　などでしたら
同じ使い方だと、燃費もリッター20キロを超えるかもしれません。

クルマは高い買い物ですが、
車種や買い方を選ぶと、より安く手に入ったりするものです。

買った後は、維持していくランニングコスト。
点検や２年に一回の車検
毎年５月の税金
任意保険
ガソリン代
など





※出張エリア内の方は、体験教習受講をおすすめします。

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【新年の挨拶】北摂の出張教習の先駆け ペーパードライバーの運転練習

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　　　　新しい年になりました！
今年も、どうぞ宜しくお願い致します。
---------------1/4(土)より通常営業--------------------


この2025年に限った話ではありませんが、改めて
当スクールの運営方針・スタンスを、ごく簡単に紹介します。


ポイントは二つ
①手広くやらず、地域密着型（北大阪、北摂へのこだわり）
②出来るだけ短時間・ローコストで運転できるよう、そのための指導技術のこだわり



上記二つを解説していきます。
①について、例えば
　・来年４月から子供が保育園に通う。だから運転できないと困る。
　・転勤してきて（転職して）、運転が必須になった。そのための運転練習がしたい。
　等このようなお客様は、運転だけでなく道路が分からない訳です。
　妥協することなく適切にアドバイスするには、こちらに広い知識が要求されます。
　その為むやみに出張地域を広げず、自分が指導できるエリアに絞っております。


②について、これを実行するには、
　・まず①が完全掌握されていること。これは地域のあらゆる知識がないと
　　なかなか難しいでしょう。北大阪北摂地域に50年以上在住している私ですら、
　　まだまだ知らないことのほうが多いわけですから…。
　・地域の道路を完全網羅していれば、お客様に技術指導するために
　　どのような練習コースが効果的か判断しやすい
　　　　　⇓　　　　⇓　　　　⇓
　　習得する上で大きく時短につながる可能性がある


※　要は指導技術/話術だけでなく、どんな道路を練習
　　していただくか？が鍵であり、その選定が重要。
　例：時機タイミング／状況判断が苦手な方に、空いている道路を練習させても効果が薄い



　以上①・②をクリアするために、地域における当スクールの存在と役割は
　非常に重要であり、自動車教習所には出来ない運転指導サービスを皆様に
　周知していきます。









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【指導力・経験・実績】が違う　資格・経験豊富な指導員。
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