ホットウィール改造 '67 CHEVELLE SS 396のタイヤ（ホイール）交換とローダウン

今回のミニカー改造は、ホットウィール '67 CHEVELLE SS 396のタイヤ（ホイール）交換とローダウンです。

ホットウィール '67 シェベル SS 396

60年代のアメ車で、いわゆるマッスルカーと呼ばれたシボレーシェベル。
正直アメ車のことは全く詳しくないですが、欧州車とはまた違ったカッコ良さがありますね。
で、このシェベルSSも仕事帰りに西友に立ち寄った際に買ってきました。
紫のボディに黒のグラフィック、前後のメッキバンパーが良い感じなのですが、この雰囲気に全く合わないタイヤ（ホイール）とRV車のような高い車高はいかがなものかと思います。
私的には、どうせタイヤ交換してローダウンするから気にしない、むしろカスタム前と後の変化が大きくなるので好都合ではあるのですが…
ということで今回も足回り中心のカスタムで進めていきます。

ホットウィールカスタム

分解作業

いつものように本体裏側の「かしめ」を3mmのドリルで削り分解します。
分解するとボディ・シャーシ・内装・ウインドウパーツで構成されています。

タイヤ（ホイール）交換

使用タイヤ（ホイール）

今回使用するのは、同じホットウィールのリムが黄色のタイヤ。
ノーマルと同径サイズですがリアタイヤの幅が少し細いです。

ホイール塗装

当初はボーンシェイカーに装着しているリアルライダー（レッドラインのゴムタイヤ）を取り付けてみたものの、幅広タイヤでローダウンしにくいのでこの黄色のリムを赤色にぬり、なんちゃってレッドラインにしてみました。
本当はスポークをシルバーにすればもっと雰囲気がでるかもだけどウマく塗る自信がなかったのでスルーしました。

内装パーツ加工

内装塗装

まずはシートをガンダムマーカーのシャアレッドで塗りました。
黒パーツに塗ることで色が濃くなり、いい感じの明るいブラウンになりました。

車高調整作業

車高調整というか、内装パーツの車軸押さえ部分を赤線のように深く削り込んだだけです。
今回もボディにタイヤが当たるところまで車高を落とすため多めにカッターを入れてます。

リアタイヤが大径サイズのホットウィールは、車高を落とす際内装パーツが干渉することが多く赤線部分をカッターで切除しました。
しかしこのままだとリアウインドウから切除した箇所が丸見えになってしまいます。
ただリアタイヤが付くと同じ黒色なのとウインドウのクリアパーツの透過性が悪いので意外と分からないものです。