「80's Rider」へようこそ！
腰痛なので小さい椅子に腰かけながらの整備。
アイタタタ(>_<)
先日のイエローバルブカバー、ようやく取付に取り掛かります。
小さいツメで固定されますが、ビヨーンとすぐに外れてしまいますので、ツメを調整してしっかり装着できているか確認します。
これはバルブとの相性なのだろうか？
セットしようと思ったら、少々気になる突起物が・・・。
入らんのか～い！（爆）
聞いてないよ～
(;^_^A
入れるなら、削ってしまえ、突起物。
今回は織田信長戦法に頼ります。
意外と早く削れてびっくり。
出番の少ない工具だけど、役に立ちました。
有難や有難や。
うんうん、イメージ通りです。良いんでないかい？
レトロ感がちょいとアピールできてるかしら？
これで常時点灯式じゃなければもっと良いのにな。
グースは標準で常時点灯仕様だけど、年式で言えば常時点灯義務は無い。
なのでライトスイッチを取り付けても違法にならないし、ちょっと考えて見ようかなぁ。スイッチはOW01タイプが良いけど、高いんだよなぁ、アレ。
この後、ブレーキ整備していたらあっという間に日が暮れてしまいました。
今年のラストツーリングはいつのタイミングになるかなぁ。
あ～腰が痛てぇ
(>_<)