お盆で金曜日から帰省・墓参りなどをしてきました。
今回は法事もあるため親戚挨拶が多く泊りがけだったので
製作期間が削減されて、相応に内容が減っているはずです
のでご容赦を。
機体上面塗装をおこなう予定でしたが、1件追加加工が
生じました。
それは夜間編隊灯です。
オレンジ色の横長の矩形のライトで、胴体エアブレーキの
上下のヒンジの間についています。
後にF-4以降の機体側面にも装備されていて、横に2個
ないし3個並んでついているアレです。
他の型にはないため、最初は海兵隊機で使われ始めたのかも
しれません。
装備箇所にドリルで下穴を2~3個並べて開けた後、
デザインナイフで穴を整形して、透明なランナーを削って取り
付けました。
画像左:穴加工後、右:整形した透明ランナー取り付け後。
クリアオレンジに塗るので、接着剤の白化を気にせず
たっぷり塗ってがっちり取付けられます。
エアブレーキは開状態で作る予定で、内部は資料写真に
よっては左右ぶち抜きのがらんどうだったりして、どう作り
込んでいいのか悩みました。
A-6Eなどではアンテナドーム後端を切り落としてチャフ・
フレアディスペンサーを取付けており、その場合アンテナ装置は
撤去されている可能性があり、その場合はがらんどうになっている
可能性があります。
しかし、EA-6Aは下部のアンテナドームはそのまま使って
いるのでがらんどうはないと考え、そのままでも問題なしと
判断して加工無しでいくことにしました。
内部のリブははたしてそうなのか、資料画像がなかったので
ちょっと不安ですが。
で、上面塗装です。
キャノピーと上下塗装の境界をマスキングしておきます。
EA-6Aとなるとおおくらとしお先生の作例のブラック
バニーが有名で、フジミでもキットが出ているはずですが、
こちらは同一機体(#156991)でもベトナム戦争あたりの
プレイバニーの通常塗装機体にすることにしました。
理由はいくつかあって後にも記述しますが、その1つは
機体ナンバーの白抜き塗装が大変だからです。
手持ちのデカールには白ナンバーがなく、塗装でおこなう
必要があり、通常のガルグレイ塗装ならば付属デカールを
貼って追加塗装で数字をいじくれば楽にできるためです。
筆塗りのため、キャノピーは枠との境界だけで済ませて
います。
機首レドームの塗装は機体(部隊?)ごとに異なっています
ので、実機写真がないと仮想機体になる恐れがあるため、
拘る方は注意したほうがいいかもしれません。
画像で確認しただけでも白・黒・タンがあり、この機体は
上下グレー+白塗装がそのままレドームまで伸びていました。
また、機首の塗り分けラインが若干前下がりになって
しまいましたが、これはどうやらキットのレドーム先端位置が
実機よりもやや下になっているためらしいです。
ここまで来ていまさら整形修正するのも嫌になったので、
目をつぶってこのまま塗装に進むことにしました。
うーん、なんかこんなことばかりやっているような気が
する。
で、上面をガルグレーで2度塗装しました。
ついでにエアブレーキ部分は赤に塗っておきました。
次は機首上面のアンチグレアなどを塗装します。
こいつも黒だけでなくグレー塗装のものがあります。
資料写真は白黒ですが、明らかに黒よりも色が薄いため
グレーと判断しました。
また、キャノピー後部の枠が黒になっています。
A-6Eの画像などでも数機確認されていて、EA-6A
固有ということでもなく、機体の番号から体長機(00)という
わけでもなく、部隊毎ということでもなさそうでした。
可能性としては標準以外の特定の装備が装着できることを
識別するためのマーキングですが、資料にも記載がなく詳細は
不明でした。
キャノピー前部・後部の枠はキットのものはかなり細くて
マスキングは骨が折れました。
キャノピー枠の黒は、下の裾が後ろに長くのびる形状になって
います。
キャノピー前部枠は曲線でマスキングがしにくいため、あとで
筆で塗る予定です。
また、キャノピー前の空中給油プローブは、ひっくり返して
置くときに邪魔になるので、取付は後回しにしています。
これで機体塗装は一段落したので、次回はマーキングを
おこなう予定です。



