2リットルのCBR -159ページ目

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

土曜日はのぶ兄と久々に『高速ツーリング』を予定していましたが
なんと関東甲信~東北南部まで梅雨入りしてしまいました󾌣
どうなることやら…



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関東甲信も梅雨入りかな?
ライダーには憂鬱な季節ですね…やだやだ。


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前日のツーリングでヘロヘロになりながらも、ガレージングエキスポに行って参りました。



国際展示場駅で下りたら目の前にビッグサイトが現れます。
















西の1、2で展開されています。
















まずは、事前申し込みで貰った整理番号を見せてアンケートに記入します。



すると、入場料が無料になるという仕組みです。



っていうか、金払って見に来る人居るのか?














いきなり、ランボルギーニが出迎えてくれます。



モーターショーみたいでした。



薄着のキャンギャルも居たし(笑)



奥に三和シャッターを発見!














早速、行ってみます。



TOTOなどのキッチンやお風呂のショールームと違い、



ガレージシャッターの会社にはショールームというものが基本、ありません。



従って、実際にシャッターの開閉などを触って試すには



こういうイベントに行くしか手がないのです。






では、「威風動々」というオーバースライダーの動画からご覧ください。

外から撮影しました。

想像以上に開閉が速くてビックリ!





続いては、中から。






















そして、REMCO社の物は三和と比較するとかなりスローです。

せっかちの私は三和を見た後だったので、ちょっとこれは・・・という感じです。




大変、参考になりました。

取りあえず、オーバースライダーは「三和」で行こうと思います。

あとは、レールです。

通常のオーバースライダーというのは、

2メートル程度の高さでレールを地面と水平に敷設しますが

ウチのガレージは2階建てなので、レールを天井方向に垂直に立てることが可能です。

そうすることで、天井方向を見上げた際に

レールが視界に入らないような設置が可能となります。

要は、オーバースライダーがそのまま折り畳まれることなく

一枚の壁のように上方に収納できるということ。

これを、「バーティカルタイプ」というそうです。

これが設置できれば、スライダーを開放しても天井部分の空間に邪魔がなく

ライトなど照明の位置を自由に考えることが出来ます。

やっぱり、見に行って良かった。

とてもイメージが湧いてきました。





パープルのポルシェが目立っていましたよ。



土曜日は1年を通して3回あるかどうかのツーリング日和でした。


雨なし、風なし、暑さなし!


ホント、いーい天気でした。




今日の目玉は、新人が二人。


会社の子です。


高速道路初めて、長距離初めての、超初々しい若者コンビ。


と、私とガンちゃん。


午前8時に私の家を集合場所として、埼玉から都内を経由して3人がやってきました。


高速に乗れないガンちゃんのカブをホーネットに乗り換えていざ出発です。


濱ちゃんの初料金所デビューの瞬間です。






東金有料から波乗り道路を経由して、太東崎へ。







R128を左手に海を見ながら、ひたすら南下します。






今日は、ご主人も居るとのことで、「ブルートズカフェ」にやってきました。


庭にはテラスが増えていました^^





腹ペコなのでガッツリ行きます。


私はポークジンジャーを。


マルゲリータピザは皆でシェアリング。






食後は、現在、改装中のシェアハウスを見学。


今の私には住宅は興味深いです。


なんと、床は爽やかな白と青のチェッカー。







ブルートへは結構、通ってますが、屋上に出るのは初めて。


う~ん、見晴らしがいいですね。


天気が良ければ、三宅島も見えるとか。






シメは恒例の中上くん記念館へ。


なんと、昨年の日本GPのツナギを濱ちゃんが着ることに。


革ツナギを見るのも初めての濱ちゃん、大興奮です。


しかも、トロフィーまで。








午後3時、ブルートを後にして「安房グリーンライン」へ。


初心者には快適な道です。








デザートは須藤牧場で「モモコアイス」を。







BINGOバーガー前をスルーして、「K88」をひたすらクネクネ北上。


九十九谷公園で休憩。





君津ICから高速に乗り、大ジメは「爆弾ハンバーグ」


若い子はよく食べます。




私の家に戻り、ホーネットとカブを乗り換え、私はハヤブサからアドレスに乗り換え


新人2人を送ります。


ここまでおよそ、300km強。


そして、高速に乗れない一団はR357をひたすら北西に進み


目指すは、埼玉県、新座市。


濱ちゃんの近所のコンビニに着いた時は既に深夜1時を回っていました。


そこで、3人で高校生のようにコンビニで再び、談笑が始まり、30分は居たでしょうか。


5時半に家を出た濱ちゃんは、”立ち寝”寸前(笑)


ここでお開きです。


R254をひたすら千葉へ針路を取り、アドレスを飛ばします。


千葉に入った時には既に夜が明けていました。


総距離450キロ。


本当によく走りました。



本人たちにも伝えましたが、ここまで過保護にするのは今回が最後。


次回からは、集合場所へも解散後も一人で走ってもらいます。



夏休み(濱ちゃんはまだ大学2年生)には実家の兵庫まで


バイクで帰るという、野望を秘めているようなので、夏までにどんどん経験値を高めて


1人で何でも出来るようになって欲しいと思います。



久しぶりに下道をたっぷり走り、すり抜けは殆どゼロという健全なツーリングでした。










30分のロスで国際展示場から丸々二時間掛かって自宅最寄り駅にやっと到着。

Twitterググったら事故の遺体搬送画像が出てきた。
現場でそれを見て過呼吸で別に3人が搬送されたらしい。
他人の命は私には所有権がないので何とも言えませんが自殺は思い留まれるに越したことはないけど、どうしてもという場合でも電車はやめてほしい。
家族急病で駆けつけたい人や、仕事その他、人にはそれぞれ一秒を争う時があるのだから。

過呼吸で搬送された方が何とも無いことを祈ります。


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東京ビッグサイトなう
これから帰宅の途に向かうため国際展示場駅をめざすところ。
列車情報メールで小岩駅にて人身事故発生とのこと。
現在運転見合わせ󾍁
あぁ迷惑…
休みの日まで…



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