対向車に数回パッシングされ
前を走っていた車の男性からは
信号待ちでわざわざ降りてきて
『ハイビームになっていますよ』と指摘される始末…
分析するに、
今回のツーリング前に
リアのサスペンションのプリロードを変更していたのが悪さをしていたのか…
画像では『MOYEN』＝『中間』になっていますが
和歌山ツーリングの時は『SOFT』に設定していました
つまり、プリロードを緩めた状態なので、リアが下がり、フロントが上がったことになります
バイクは車に比べてホイールベースも短いし
車体自体に及ぼす影響も、ライダーの体重やタンデムか否かが大きく影響します
そこで、ツーリング中はプリロードを再調整
締めてみたところ、目で見て分かるほどに光軸は下がりました
しかし…
まだ眩しい(笑)
そもそものHIDによる大光量もあるとは思うのでさが
それでもまだ上を向いているような…
R1200RTは
ハイ・ロー別々には光軸調整は出来ないはずだし
先月のユーザー車検の際にはテスター屋でハイビームの光軸調整を行っているので光軸自体は合っているはず
せっかくテスターで合わせたものを弄るのも気が引けます
とりあえず週末にHIDをつけてもらったモトラッドに持って行って診てもらうことにします
結果はまた書きます