三点パニアは便利すぎる | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

三点パニア武装が完了




独りで房総へ


ど迫力ー


いよいよ来週MOTOGP日本グランプリ
中上くんの叔母さんが経営するブルートズカフェで最新情報をチェック


欣也さんの料理は何でも旨い😋



三点パニアの恩恵は積載量の増加だけではなく
トップケースだけの時と比べて
明らかに低重心というか、安定感が増すことが分かりました
以前、このblogでコメントくれた方の言うとおりでした
なぜパニアがスタンダードなのかを体感しました

ところで
R1200RTは燃費がヤバいです

今日は250キロ、オール一般道でしたが
なんと、22km/liter

ガソリンタンクは27liter入るので
およそ600キロ、無給油で走れる計算になります
高速道で低燃費走行をしたら
700キロもありえるかもしれません

ハヤブサも予想外に低燃費でしたが
R1200RTもなかなかやりますねー
ますます惚れた(笑)


家に帰ると
VR46通販で8月に予約した
『日本グランプリ応援タオル』が届いていました😃

トラブル続きのモーター生活ですが
今日はいいことだらけでした

今日という日が……ZIP!(笑)