昨日の現場 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


玄関へのアプローチ。

駐車場側からアクセスすると、かなり使いづらい段差が出来ることが発覚。

そこで、ピンク部分の駐車場側の一部、幅250ミリを160ミリ低くする案を提示。

思いのほか、すんなり受け入れてもらえた(笑)

素人の案も時として、いいのかも・・・。

匠の提案では、駐車場側に階段をもう一つ作る、というものでしたが

駐車場が階段一つ分、狭くなること、ドアを開けた時に階段に当たる恐れがあること

などから、駐車場側には段差、出っ張りを一切作らず

アプローチ部分の端を一部、凹ますことで対応しました。







実写だとこんな感じ。





図面を実写の角度に合わせるとこんな感じ。



色々、あるよね。。。


そして、トイレの手洗い器でも揉めています。

まず、取り付けの位置。

壁と窓の中間への取り付けを希望しましたが、まさかの「端寄せ」

これでは、左側のクロスが濡れた時に拭けないばかりか、カビが生えそうです・・・。

そして、最大のミス。

なんと、「床排水」になってます・・・。

床にトラップがあると邪魔なので、敢えて「壁排水」を選んだのに。





確かに、箱には「壁排水・壁給水」となっています。

ってことは、勝手にトラップをどこかから融通してきて取り付けた?何のために???



引き渡しは更に延期される模様です(笑)

ここまで来たら腹を決めて、7月中には引っ越し出来たらいいや、くらいの気持ちで。

明日は、ついに「オーバースライダー」が設置される予定です。

巧いこと、休みに当たったので、朝から現場でガッツリいきます。






電気工事士の兄ちゃんから、浴室のダウンライトの位置で相談のメールが届きました。

天井の2か所に黄色いテープを貼ってあるので、現場で見て調整必要かどうか

メールが欲しいとのこと。




早速、相棒と現場で色々、調整して

もう少しセンター寄りに変更してもらうことで、修正テープを貼り、メールを返しました。


今回、この電気工事の兄ちゃんはとってもいいです。

マメだし、コミュニケーションを自分から積極的に取ってくるし。

何より、こうして画像で取り付けの位置などを事前に聞いて来るのが素晴らしい。

トイレ水栓の工事など、もう少し、この電気工事の兄ちゃんみたいに

慎重に進めてくれたら有り難いです。。。