ETCなう | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

16時予約で2りんかんピットに隼を入れたところ、故障状況を説明すると
サービスマンからまさかの『提案』

●電源に纏わる接触不良は? 
 
そうそう、俺もそれが一抹の不安だった。

ということで既存ETCを取り外す前に
電源配線などを見直して貰うことに。

とても丁寧に説明をしてくれるサービスマンで良かった

時間はたっぷりあるので読書でもしながら待つことにしよう!

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