POSH バーエンド 装着 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


POSHのバーエンドを装着しました。


特徴は何といっても、その重量。


純正のバーエンドのほぼ同重量の330グラムほどあります。


たった1個でも、ズシリと重さを感じます。


そして、もう一つの特徴は


外側のカラーのカバーが別売りで売られていること(ここ で買えます)


2リットルのCBR


つまり、中身のウエイト部分はそのままで、カバーだけを気分で替えることが出来るんです。


う~ん、スペアは何色にしようかな・・・


フロントフォークが金色なので、金色のエンドバーってのが無難かな。


この紫はちょっと冒険?だったのですが、案外、いけてますね。


和の心、雅とでも言いましょうか。(スカイツリーの「雅」というテーマをパクってみました)


2リットルのCBR








上が純正です。


2リットルのCBR




ライダー目線です。


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