USヨシムラのレビュー | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


昨日、装着した 「USヨシムラR77 スリップオン」


見た目は、文句なくカッコ良く、あとは音質のみ。


アイドリングは、割と静かだな、と思ったのですが


ブン回してどうか、というのが気になるところ。


早速、シェイクダウンを兼ねてツーリングに行って参りました。


2リットルのCBR





房総って、ちょっと山に入ると、ホントに長閑な景色が多いです。


2リットルのCBR







辺りに民家などがないことを確認してから


USマフラーの音を収録しました。


2リットルのCBR





純正アイドリング

    ↓

USアイドリング

    ↓

USブリッピング


の順で収録してあります。



結構、ワイルドだぜぇ~!


な音がするでしょう(汗)





さて、腹が減ったので


以前、日本テレビの報道番組で取材していた


「おらがX丼」を食べに、鴨川へ行きます。


名代亭 でお世話になりました。


2リットルのCBR





X丼っていうのは、


当日の漁の出来次第で、具材が変わってくるので


そう呼ばれているそうです。


ちなみに、「おらが」は、


うちでは、とか、我が家では、という方言です。


2リットルのCBR






「おらがX丼」 やってきました。


お重が二段です(笑)


上の段は蓋が閉まりません。

2リットルのCBR



蓋を開けてみましょう。


う~ん、魚が満載です。


サラダの小鉢と、魚の汁ものが付きます。

2リットルのCBR


お米は、長狭米を使っているそうです。


大変、美味しく頂きました。


次回は、「ジャンボ海老フライ」を是非、食べたいと思います。




高速は一切使わずに、リーズナブル?なツーリングでした。


2リットルのCBR