オプティメート | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


我が家の車庫には、


オプティメートが2機、設置してあります。


2リットルのCBR

ツーリング終わりに、あらかじめ着けておいた


車体のカプラーとこのオプティメートを繋いでおけば


バッテリー上がりとは無縁になる便利グッズです。



このたび、ブラバ → ハヤブサにチェンジしたので


車体のカプラーコードを着け換えました。








ハヤブサはシート下や、カウル周りが、超ゴミゴミしていて


こんなケーブル1本出すのに結構、大変でした(汗)


2リットルのCBR


でも、これで、ツーリング終わりに


カチッ!っと繋いでおけばOKです。




ACが取れる環境にある方には是非、お薦めの逸品です。



オプティメート  ← こちらは新型 (ウチのは旧型になってました)