「キャビ」 とバイバイしたので
何となく 「キャブ」 を愛でてあげます＾＾
以前から気になっていたブレーキパッドを見てみます。
まぁ、まだイケルといえばイケルのだが・・・。
せっかく、タイヤ外してキャリパーブラケットも外したので
今日、換えてしまおう！
ってなわけで、以前買っておいたキャブ用のブレーキパッド。
おぉ！新品って気持ちいい。
まさに”山盛り”な残量ですな。
キャブのブレーキパッド交換は、
画像の赤丸の14ミリのボルト２個を外すと
キャリパー自体がブラ～ンとするので
パッドは引き抜くだけです（固着していると少し硬い）
バイクのようなパッドを貫通しているパッドピンはありません。
おぉ！
片押し１ポッド（笑）
バイクのピストンばっかり見ているから
車のは、やっぱデカイね・・・。
まぁ、止める重量が違うから当たり前なんだけどね。
一応、律義にパッドの面取り（角落とし）を行いました。
上が未処理、下が処理済みです。（わかるかな？）
最後に、ブレーキをパコパコ踏んでタッチが戻ったらOK！
これやらないとファーストブレーキで
「おい！おい！」ってなります（笑）
ってことで、
精神衛生上は、とてもよろしい感じです。
しっかし、キャブは金が掛からない（笑）
ブレーキパッド、フロント左右で
な、なんと・・・
1,180円 ♪