車検 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


ミニキャブの2回目の車検が上がりました。


2リットルのCBR


以前は自分でユーザー車検を通していましたが


最近では平日に休むのが難しいので


専ら、業者に出しています。


でも、この業者には2回連続で車検を頼んでいますが


結構、良心的なお値段でやってくれるので有難いです。


2リットルのCBR

軽自動車とはいえ、4万5千円は安い?!





2年で 7058km かぁ。 意外に乗ってるな(笑)


2リットルのCBR




実は今、こいつを買おうと パックマン大貯金 をしています


2リットルのCBR


日産 KIX という車です。


パジェロミニの顔だけ変えて~♪


三菱からのOEM販売。


見た目は、エクストレイルの弟分みたいな感じです。





やっぱり、「軽」 ですか(笑)


はい! 軽 が一番好きです。



以前、年間に1回か2回しか乗らない


Z32を数年間、維持していて



2リットルのCBR

高い自動車税に車検、任意保険・・・


所有感こそ満たされたものの、


何と無駄な事をしていたのかと反省。


以来、月に2~3回しか乗らない車は


軽自動車が一番、という持論を展開するに至ります^^