ホーネット Debut ツーリング | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


ついにこの日が来た^^


準備に余念がない相棒。


この姿を見るのはいつ以来だろう?


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2008年9月7日


どうやら、この日が


相棒が最後にバイクに乗った日らしい?!


608日、つまり、1年8か月ぶりということだ。






2台のバイクが、同時に車庫の外に出るのも初めて。

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ちょっと緊張してるかな?


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いきなり、うぐいすラインを快走中の相棒


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いや~、よく乗れたね(笑)


笑いごとではない。


相棒曰く


「教習所出た後の公道デビューより緊張した」



そりゃ、そうでしょ。


だって、教習所 → 公道とはいえ


あの頃はほぼ毎週、乗ってたんだから(^^ゞ




そういう意味では俺も緊張しました。


もう一般道では時速40キロで走りましたよ。


後続の一般車が詰まると、左によってやり過ごし


また走り出して・・・ の繰り返し。




しかも、今度のバイクは250cc。


CBR900RRのようにトルク任せに、アイドリング+αで


グイグイ前に出て行くバイクではありません。


高回転まで回してはじめて楽しいバイク。


フィンフィン♪ 


ホーネット特有の甲高い音に


つい、相棒はスロットルを戻し、


かつてCBR900RR時代に培った


トルク任せな発進方法をやってしまう。



すると・・・


「スコっ♪」 っとエンスト。


CBR900RR時代は


エンストは、あまりやらなかった相棒なので


明らかにトルクの少ないバイクに苦労している様子。






とはいえ、無事に、目的地の蕎麦屋に到着。


「花月庵・みのしま」



大きな木のテーブルが特徴の静かなお店でした。


ご主人も、注文を取りに来た奥様?も感じよかったです。


客層も、DQNとかは来なそう?


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俺   桜エビの天ぷら単品+天せいろ(海老)


相棒  鴨せいろ


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俺が頼んだ天せいろの天ぷらの多いこと。


天ぷら盛り合わせかと思いました(笑)


桜エビも衣は必要最低限しかつけてなく


サっクサクでした。




因みにお蕎麦は、


十割のゴリゴリ田舎蕎麦が好きな俺には


コシが足りませんでした。




天ぷらはホント美味しい。俺好み。


あと、「とり焼き」というメニューを


他の客が頼んでましたが美味しそうでした。


今度は「特製そばケーキ」も頼んでみます^^






事故も違反もなく無事に帰宅。


マシンを労わる?相棒。


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本日は75km (近っ)


まぁ、そこは 608日ぶりだから^^


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マシンはパイプ車庫の中で、


天井から垂れさがるオプティメイトで充電をされながら


休んでおります。


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これが無かったらホーネットのバッテリーは


間違いなくお陀仏だったろうに・・・


”さまさま”だね、ホント。


いつでも元気よくエンジンが掛かるのはコイツのおかげ。








さて、肝心の相棒は?といえば


家に入るなり数分で陥落です(^^ゞ


そのまま寝顔を載せたらパンチされるので


ドムみたいに目からピカ~っとさせておきます(爆)


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ナニハトモアレ


無事にデビュー戦が終わりました。


これで自信を取り戻してくれたらよいと思います。