ホーネット マシンチェック | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

週末は相棒と 「ホーネットDebutツーリング」


っと、その前にマシンのチェックを。


ホネちゃんはキャブだもんで


ブラバみたいに放置プレイは厳禁だす。


2リットルのCBR

15分の暖気運転を終えてようやく出発!


白ホネ、カッコいいよね♪





印西の山の中を走り回り、適度にタイヤの皮をむきました。


まだゴム自体は新しいのでオゾンクラックなど見つからず^^


いい感じでサイドまで1センチずつ残しておきました。


2リットルのCBR



2934km


殆ど、新古車状態 で買ったから


程度は極上です、このホネ。


本日の走行距離 135km


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途中で 「ゆでたろう」 発見!


ファストチェーン店なのでハズレがありません^^


安いし美味しい♪


2リットルのCBR




さぁ、週末はヨサゲな天気です♪


気温も最高と最低の差が少ないので体に優しいです。


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