備えあれば・・・ | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

年末旅行で思い知った「雪の怖さ」


雪の運転には”慣れている”、と自負のあった俺ですが


年末の万座は凄かった・・・


2リットルのCBR





直線もコーナーもアイスバーン・・・


2リットルのCBR






そこで、チェーンの登場!


FRのキャブちゃんは上りはグイグイ登って行くけど



下りの坂道が止まらない(汗)



ブレーキ踏むと車がゴニョゴニョ振られる。


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今回の反省から、冬山においては


スタッドレスを過信せず、早期のチェーン装着と


場合によっては「4輪チェーン」への決断を早めようと思いました。




そこでスグ男な俺は・・・早速、チェーンの買い増し(*^^)v


これで憧れの? ”4輪フルチェーン化” が実現出来ます。


雪山においては最強です^^


2リットルのCBR



チェーンに勝るものなし

スタッドレスといえど、チェーンは必携しましょう!


他人に迷惑がかかりますから。