DN-01 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)


可愛い後輩、ガンBOYが


バイクを盗まれて から、早1週間・・・


その後、頼みの(ホントはあまり当てにならない)警察からは


何も連絡がない。



当局では、窃盗犯を掴まえるのは


容易なことではないことが分かっているため、


1ハンが付かない窃盗には、本腰を入れないのが定石らしい。


つまり、自己責任っちゅうことです。




ただ憂いてばかりも居られないガンBOYは


英断に踏み切りました!




な、なんと・・・


DN-01 」を購入すべく、


限定解除免許を検討中(煽ってます(笑))




そもそも、盗難保険で補填されるのは「9割」


XR250の車体価格を考えれば、


乗り出しに約10万円~15万円は必要になる。


それで、同じものを買うのが得策か、彼は悩んだ。



店舗からは、代替車種として「フォルツァ 」の名前も挙がった。


確かに今回出たフォルツァはイイらしい。


しかし!このままで良いのだろうか・・・


ガンBOYは考えた!



”いつまでも、ブラックバードに乗る先輩の


           後塵を浴びていて良いのか!?”


と。


”あんな奴、腕があるわけじゃなくバイクが速いだけさ”


と。(なにぃ!!!(笑))




限定解除は機会があるときにトライせねば


中々腰が上がりません。


その「機会」とはまさに今!



時間が膨大にある学生と違って社会人には常に仕事がある。


故に、拘束される時間と場所がある。


だから、たかだか12時間(だっけ?)の教習とはいえ


お金を払って人から教えを請うには勇気がいる。


そして、漏れなく「卒検」という、社会人には不慣れな試験まである。


だから、ウチの相棒は中型→大型と勢いそのままで通過させたのだ。




今、ガンBOYがその夢?に向かって動き始めたということだ。




取りあえず、保険の還付金でフォルツァを買って


そのフォルツァで限定解除に通うという絵を描いています(笑)

(結局、フォルツァに落ち着いたりして(笑))


そして、120万円を貯めた暁には「DN-01」




このDN-01は、先日のモーターショーで


HONDAのブースに並んでいた、市販化を念頭に置いた


HONDAの革新的、無段変速(いわゆるオートマ)


「HFT」だ!


HFTとは、Human-Friendly Transmission。


その名の通り、ヒューマンフレンドリーなバイク(そのまま(笑))




現存のビクスクのオートマ加速というものは


スロットルを捻ってから、徐々にパワーが出る感じだが


このDN-01は、


SSのような開けた瞬間にグワっと来る感じだと評されている。



そして、


「所詮、オートマじゃん!」と揶揄する輩の脳天を


木っ端微塵に打ち砕くために製作されたとも言われている。



そのくらい、HONDAはこのDN-01に自信を持っている。


俺としても、「バイクはギアつきでしょ!」と日頃から考えているので


ココはぜひ、ガンBOYにその俺の「イメージ」を


木っ端微塵に打ち砕いてほしいものだ。



大型免許取得

    ↓

120万円貯金

    ↓

 DN-01購入



先は長いように思えるが


ガンBOYの場合は、アレに注ぎ込む金を抑えれば


すぐに希望の道は開かれるような気がする。


アレだよ、アレ!



今の志しを3か月後の自分にも持ち与えていけるよう頑張れ!




尚、ガンBOYが教習所に入った暁には


当該ブログにて、逐一、報告させて頂きます(断られたりして)




まずは、盗難にもクヨクヨせずに


次のステップに踏み出したガンBOYに幸あれ!