別れ、そして・・・ | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

※すべて主観でお送りしています



愛機、Ztone(ゼットン)との、お別れをしてきました。


車屋の近くで最後のSHOT Caplio R7 BK (のはずだった)



やっぱりカッコイイ!


こんなピカピカな平成元年ゼットはない、と思う・・・


だから、写真を撮りまくる(笑)



別れ惜しげに、ゼットンを見ていると


車屋の営業マンさんが撮ってくれました^^


本当にコレでお別れ・・・


7年間、本当にありがとう!


生涯、一番のクルマでした。


俺の中で「32」は永久欠番です!!!

さよなら、ゼットン









そして、新たな序章が・・・(笑)











ん?なんだこのチープなメーターは!!!


しかも、走行距離22013km?


平成22年度???


低排出ガス車???



ドドォ~ン! (って小さいけど(爆))


ようこそ!「キャブちゃん」


ゼットンを下取りしてもらって


プラスαで、軽箱(ケッパコと呼ぶらしい)を買いました。








①荷室は250ccのバイクが入る(らしい)

②一応、4人乗り(笑)

③かなり綺麗です

④後部座席は180センチの俺が余裕で座れます





①運転席エアバッグ

②助手席エアバッグ

③名前は「ミニキャブ」と言います。

④純正のホイールが泣かせます(/_;)






①ミッションは「男の5速」 (軽はATでは遅すぎます)

②ヘッドライトレベリングダイヤル(室内から光軸調整可能)

③マニュアルエアコン、AMFMカセットチューナー

④運・助パワーウィンドウ





ゼットンの思い出に浸りながら・・・


一方で「ようこそ!キャブちゃん」って事で


相棒と少しドライブしてきました。


初ドライブは56km^^


メーカー:三菱


車名:ミニキャブバン 660


グレード:CL ハイルーフ


年式:平成18年


距離:22013km




車内は”新車のニオイ”がまだ残る極上車です。


外装もまだ1年半しか経過していないので綺麗です。



そもそも、年間に数回しかクルマに乗らないオレ。


それでも、クルマがないと不便なので


物置代わりに買ってみました。



これからは、コイツが俺の愛機です。


馬力はゼットンの1/6以下ですが(笑)


荷室は広いので、有効(友好)的に


大事にしていこうと思います。




納車にはいつも駆けつけてくれる、相棒に感謝m(__)m






以下、備忘録



型式 GBD-U61V


全長x全幅x全高 3395x1475x1890(mm)


ホイールベース 2390(mm)


最低地上高 150(mm)


車体重量 890(kg)


駆動方式 FR


エンジン型式 3G83


種類 直列3気筒SOHC


総排気量 657(cc)


最高出力/回転数 48ps/6000rpm


最大トルク/回転数 6.3kg・m/4000rpm


燃料タンク容量 40(リットル)


タイヤサイズ 前 145R12-6PR 

         後 145R12-6PR


ブレーキ形式 前 ディスク式

          後 ドラム式


バッテリー 34B19L



初回車検 平成20年7月




備考欄

・車検時オイル交換無料(粘度低めに)

・タイヤ溝 残り僅少 次回注意!