モビちゃん、ポジション球交換 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

相棒が、以前から気にしていたこと。


それは、「ポジション球の球切れ」(笑)



なんでも、警察が近くを通るだけで


止められやしないか!?


ドキドキしていたそうな(可愛いですね(笑))



では、交換しよう!


ってことで、行きつけのバックスへ。



300円ちょっとで「2個入り」


無事に(当たり前)光りましたサンライト



もうひとつの悩み?は「バッテリーの劣化」



ここ最近、とても寒いので、


エンジンの掛かりが悪いそうです。


モビちゃん購入から、早5年ですから


そろそろ、交換してもよいですね。



相棒は車通勤なので、平日は毎日車に乗ります。


やはり、バッテリーに一番やさしいのは


「毎日乗ってあげる」ことなんだよね。


充電もせず、電気トラブルも一度もないモビちゃんが


それを実証しています。



来週は、岐阜まで一泊でスキー旅行に行くので


それまでに、バッテリーの交換もやりましょう!



型番を載せておこう! @備忘録




とりあえず、今日もお疲れ!


いつも、ありがとう!  @モビ蔵