タイヤモニタリングシステム | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

買ってみました(*^^)v  @22,000円(税・送料込)




これは、タイヤの温度空気圧


同時に測れる、という優れもの。


しかも、ワイヤレスでモニター部に情報を飛ばす。


なんでこんなモノ買うのかは後半で説明します。




以前からずっと欲しかったのですが


中川商会のモノは、タイヤ温度は測れるが


空気圧は測れない。


そもそも、F1のマシンでデータを取る時に付けているような


ワイヤレスのタイプがずっと欲しかった。



3月のモーターサイクルショーでは


今回、購入したACTIVE社のモノが出品されていたが


まさかこんなに早く市販されるとは・・・(驚)




左上:モニター本体

右上:センサー部(純正エアバルブと交換)

左下:モニター装着イメージ

右下:センサー装着イメージ

画像はACTIVE社から引用(パクった(汗))

何か問題あったらご連絡下さい。

即刻、画像削除しますから・・・。

でも、宣伝してるんだからイイかな?!


早く着けたいなぁ・・・。



では、なんでこんなモノに2万円以上も出すのか?!


メリットは以下のとおり。




○タイヤの空気圧を知る


常に、空気圧の状態を把握することにより

急な空気圧低下異常発熱などを察知できる。

ひいては、バーストなども予見できる(かもしれない(笑))


また、2週間に一度の

空気圧チェックの作業から解放される(*^_^*)


なにより、ふわわ以上で走行する際の大きな「保険」となる。

もし、ふわわ中に急な空気圧低下なんてことになったら

確実に死を意味しますから・・・。


つづいては



○タイヤの温度を知る


この時期は、タイヤが温まるまではバイクを寝かせられないし

せっかく温まっても、タバコ1本の休憩ですぐに冷えちゃうから。


これがあれば、常にリアルなタイヤ温度を把握できるので

安心して、突っ込めます(笑)




タイヤ温度と空気圧は、そもそも密接な関係を持っています。


温度が上がれば、空気圧は上昇し

温度が下がれば、空気圧は下降する

従って、温度が上昇しているのに空気圧が下降すれば

それは、異常な状態を意味していることになるわけで

もし、釘などが刺さった場合でも

空気圧に変化が出れば、最悪の事態は回避できるであろう。


以上のコンディションを

数値として、目で見て確認できるのは心強い。



そして、なによりも


「俺はこういうのに弱い」 (爆)



これが一番の購入理由かな^^;



昔から”メーターもの”や、”データ採取”に弱いのです。


ガキの頃なんて、温度計を初めて手にしたときは


それは、1日中、色んなモノを測りまくったし


「パワーウエイトレシオ」という言葉を覚えた時も


ひたすら、車の重量を馬力で割って、


一番数値の小さい車(高馬力)の順に書き並べては


ニヤニヤしていた(危ないヤツ)



そんな俺なので、


今回、ACTIVEさんが出した


この「タイヤモニタリングシステム(TMS)」は


俺が飛びつかないはずは無いものなのでした。



気になる装着は・・・今週末(*^^)v


またインプレします!



まだ、周りではあまり付けている人が居ないので


俺が人柱になりましょう(笑)


ちなみに、ライコ湾岸店に問い合わせたところ


品物自体が数日前に入荷したばかり、とのことで


当然、「装着実績」はゼロ、とのことでした。


ライコのお値段は・・・


本体27,090円

工賃10,000円~12,000円程度


との、事でした。

タイヤチェンジャーが家にある人はご自分で!

俺は、以前、手組みしてエライ目に遭ったので

費用対効果を考えて、

それ以来、タイヤはすべてショップに任せています。


今回の話をT工場長にすると・・・


「○○さん(俺の名前)面白そうなパーツですね~!」


と、やる気マンマン♪


いつも、俺の温度に合わせてくれて、ホントにいい人です。(感謝)