俺の車庫にはACがない(T_T)
※ACってのは家庭用電源（１００V）ね
だもんで、
昼間のソーラーエネルギーをバッテリーに蓄えて、
夜はそのバッテリーから電源を取って蛍光灯を使ってます。
最近は昼間の時間が少なく、夜の時間が長いので
夜間の車庫に長居した日にゃ・・・電気が足りない（汗）
まぁ、冬至までの辛抱なんだけど
どうせなら、バッテリーの増設（増量）をしちゃおう！
ってなワケで
「必殺（なにが必殺だ（笑））並列繋ぎ」
を施そうと思います。
まずは、
今まで使っている自動車用バッテリーと
同じサイズ（容量）を用意します。
それは、なんでかと言うと・・・
話し長いよ？！
それでも、イイ人は聞いてね。
そもそも、バッテリーを並列で繋ぐというのは
プラス同士、マイナス同士を繋ぐことを言います。
（小学校の理科の時間に電池を使ってやったよね？）
だから、バッテリーを簡単に図で表すとこんな感じ
赤の端子がプラス、黒の端子がマイナスね。
では、直列はというと・・・
こんな感じ。
これ見ればわかるでしょ？
つまり、直列はプラス→マイナス→プラス→マイナス
そんで元のプラスに戻って、
と、縦に、繋ぐわけだ。
懐中電灯なんかに電池を入れるときは縦に
プラスマイナスを交互に入れるっしょ！
これが、直列だす。
では、並列、直列に繋ぐと、どんなメリットがあるのか？
それは、ボルトが変わるんだす。
たとえば、自動車用の１２Vのバッテリーで
容量が「１０」のモノが２個あったとします。
それを、並列で繋ぐと・・・
ボルトは変わらず１２V、そんで容量が２倍（理論値）になります。
だから、１２Vのバッテリーで「２０」の容量になります。
それでは、直列で繋ぐとどうなるか？
ボルトが２４Vになり、容量は「１０」のままです。
一般にトラックなどの２４Vバッテリーは
１２Vのバッテリーを直列に繋いだものです。
そして、キャンピングカーや、寒冷地仕様などの車は
１２Vバッテリーを並列につないで容量を稼いでいます。
ここまでで、並列、直列は分かったと思います。
では、話しを元に戻します。
なぜ、並列で繋ぐ場合は
同じ容量のバッテリーを２個、用意しないといけないか？
それは、常にAとBの２個のバッテリーは
電気を共有していることになるので
水は高きから低きに流れるように
バッテリーも容量の多いものから、少ないものに流れるんです。
すると、容量の違うものを繋ぐと
多いものから、少ないものに流れてしまい
結果、多い方のバッテリーの寿命が早く来てしまいます。
厳密には、同じ容量でも、使用頻度やロット番号が違うだけで
上記のような現象が起きると言われています。
が、俺はそんなの関係ね～（笑）
っつか、同時に買えなかっただけ(T_T)
まぁ、理論値ではそうなると思うけど
実際にどうなるのか、興味があるので
新しい、古いは目を瞑り
取りあえずは、同じ型（容量）のモノを使ってみます。
あ～長ぇ・・・
では、並列でつなぐための
ターミナルとケーブルを用意します。
ケーブルは、ホムセンなどで計り売りしているものを買います。
電気の流れる量が多くなるので
極力、太いものを使ったほうが良いです。
俺が買ったのは、１メートル３４８円でした。
そして、ターミナルはこれ！
「エーモン製 Y134」
では、ケーブルの被膜を剥きます。
ターミナルの穴がユルユルなので銅線を折り返して
厚みを持たせて、抜けないようにします。
ケーブルとターミナルを接続しました。
抜けないように、しっかり締めましょう。
ココで豆知識？！
ターミナルの穴はプラスとマイナスで太さが違います。
画像でわかると思うけど、プラスのほうが少し太いです。
従って、くれぐれもプラスマイナスは間違えないように！
では、先ほど作った2本のケーブルを
並列で繋いでいきます。
はい、完成（笑）
これで、ボルトは１２Vそのままで
容量が2倍（理論値）のバッテリーが出来上がりました。
では、照明やソーラー充電のケーブルを接続します。
凄い、ゴチャゴチャになってます（笑）
それもそのはず！
今、俺の車庫は、2枚のソーラーパネルを使っていて
それぞれ、プラスマイナスのケーブルを持っているので
それだけで、4本のケーブルを接続するのです。
そして、照明のコントローラー用のプラスマイナス配線で更に２本。
セキュリティ用のLED配線で更に２本。
合計８本のケーブルをバッテリーに接続しています。
ちなみに、プラスとマイナスを取る端子は自由です。
並列になっているので、どのプラスでも、どのマイナスでもOK。
こちらが、照明用のコントローラーです。
俺が好きなトグルスイッチを使っています。
このトグルスイッチを「ON」にすると～！
ピカッ！ カコイイ！！
天井に配置してある、３つの蛍光灯に電気が流れます。
普段は、同時に３個つけるのは不経済なので
３個のトグルスイッチで、欲しい場所だけ
照明を照らせるようにしています。
どう？結構明るいでしょ？！
これは、真夜中のフラッシュなしの
車庫内のデジカメ映像です。
ホントは、ACが取れれば、即解決なんだけど
無理なモノは無理（笑）
以前、東電に車庫用の支柱を立ててもらって
車庫用の配電盤を作ってもらおうと、見積もりをお願いしたけど
数十万円かかることが分かりアホらしくなりました(T_T)
月々の基本料金だってかかるしね・・・。
また、発電機も考えましたが
夜中は近隣の迷惑になるし・・・ね。
な、ワケでソーラー充電→備蓄、このシステムで
満足？しています。
ACが引けない人は試してみる価値ありですよ。
俺はこれで、２年以上、問題なく使っています。
バッテリーも一度も交換していません。
ただ、３か月に一度、自宅にバッテリーを持ち帰って
ゆっくり時間を掛けて、トリクル充電 してますが。