カーナビと車載カメラの共存 | 2リットルのCBR

2リットルのCBR

1987年に中免取得
VT250FでライダーDebutを果たし
2004年に限定解除
CBR1100XX
→隼
→R1200RT
→K1600GT(2016年式)
→K1600GT(2023年式)
→トリシティ155(2023年式)

変なタイトル(笑)

でも、今、俺を悩ませている”お題”


先週、GETしたNEWアイテムのSDカメラ

早速、筑波山ツーリングでは

ナイスな活躍をしてくれたものの


・カメラを付けているとナビが使えない


・ナビを付けているとカメラが使えない


こんなジレンマに陥っている。


ツーリングから帰ってきてず~っと悩んでいる(笑)

それこそ日曜日は一日中悩んだ(爆)

そして、この週は

仕事中とゴハンの時間以外ではずっと悩んでいる(T_T)


なんかイイ方法ないだろうか・・・と。


今ある吸盤のベースをもう一個購入して

ガソリンタンク上に”2連”の状態で

カメラとナビを共存させようと試みたのだが

どうしてもガソリンタンク上ではスペースの問題から

物理的に不可能なようだ。

それに、”2連”にしてしまうと

どちらかの操作性や視認性を遮ることにもなりそうだ。


そこで!

この赤丸の部分に眼をつけた(@_@)

ハンドルにナビを固定するわけだ。


だが、あいにく俺のブラックバードちゃんは「セパハン」(汗)

こんなときに「バーハン」って自由度が高いんだな・・・

と、思い知らされる(笑)

(でも俺はバーハンは好きじゃない)


この赤丸の2つのボルトは

クラッチのマスターシリンダーとレバーを留めているボルト。
そして、このボルトを使って留めることが出来そうな

便利なパーツはこれ!

※RAMマウントの新製品です



画像だけ見ると意味不明だが

このパーツは

「バイク用クラッチ/ブレーキ取付ベース」

と、言います。

つまり、先に出てきた

マスターシリンダーとレバーを留めている部分に

装着できる優れモノなパーツだ。


購入するのは、もちろん「PDA工房

御社のHPから、PDFファイル でサイズを測ってみた。

PDFを見てビックリなのは

全て表示されている単位が「インチ」であること(笑)

(まぁ、アメリカ合衆国が作ったものだからね)


というわけで

「1インチ=2.54センチ」に換算して

ブラックバードのクラッチ回りを測ってみる。


イケそうだヽ(´ー`)ノ


もし、このRAMマウントが装着できれば

両者のポジションは

・ナビは左斜め

・車載カメラはセンター

という、夢の(俺の中では)「2台共存」が実現する。


早く届かないかなぁ・・・

でも、「RAMマウント」って、剛性良し

取り付けのバリエーションに柔軟性もある代わりに

高い!!!

今回、購入した3点で以下の通り。


・バイク用クラッチ/ブレーキ取付ベース \2,604

・アームパーツ 5インチ           \3,990

・落下防止用ストラップ          \714

★合計(税込み)                \7308


※5250円以上の購入で送料は無料になります(^_^)v


尚、現在使っているRAMマウントのアームは

「3インチ」なので、これをカーナビ用に回して

新たに購入した「5インチ」をカメラ用にするつもり。

少しでも高い位置から撮影できたほうが

スクリーンに被らないで済みますから。


文字でツラツラ書いても伝わりづらいので

後日、「2連装着」の状態をアップします!

(着いたらね(爆))


とりあえず、人柱になってみよう(汗)



楽しみだヽ(´ー`)ノ