だいぶ間が空きましたが…
BRE 240Zの続きでございます
ボディの塗装を済ませないと先に進めないので
とにかく吹きまくります
パーティングラインを消したら、一旦白サフで整えて、クレオスGXのクールホワイトです
BRE#46で行きますんで、白赤のツートンです
マスキングしたらピンクサフ。
赤です。クレオス3番。
普段、カーモデルの赤ってイタリアンレッドとかモンツァレッドとかですけど、3番の赤をそのまま吹いたのはもしかしたら初めてかもしんない。
ペリペリ〜
ハイ、やはりマスキング失敗です
血の涙を流してます
事前に撮ったマスキングの写真。
なんのことはない、マスキングできてねえしw
気を取り直してリカバリー後、デカールの下地として薄めにクリアを吹いて、乾燥後磨きます
さて、3月7日の横浜集いまで残り3週間切ってますけど… いよいよ追い込まれてきました。
続く。
前回のタミヤ公式ストアに続いて、今回はガンプラの店に行ってみた。
宿泊している日本人街から、今度はバスを使って移動します。
ベトナムでの移動は、Grabというアプリでタクシーかセオム（バイクタクシー）を使うのが定番ですけど、私の場合市内移動は主にバスを使ってます。
こちらチケット。乗り込むと係りのおっちゃんが集金します。
こちらがそれ。
品ぞろえは、日本のおもちゃ屋と大して変わらんので割愛しますけど
https://maps.app.goo.gl/L4KCsD9HqyuFueuy6?g_st=ic
ショーケース。
MGサザビーVer.Ka（！）さんとナイチンゲールさんがどんと鎮座しておりますが、
問題はその下。
どっから仕入れてきたのか、プレバン限定のTR-6（！）
さらにその下
これもプレバン限定のマンダラガンダム（！）
こんなところでお目にかかれるとは思わなんだ。
その下、バンプレストもの。これらもどっから持ってきたんか。
ベジータは、ちょっと欲しい。
昼飯も、どローカルをいただきます。
Mien ngan （ミエンガン）、ガチョウの肉入り春雨スープです。
隠れたハノイの名物。240円。
というわけで、帰国します。
この日、ボーディングが40分くらい遅れ、
ただでさえ出発が0:25の深夜便なのに、飛んだのは1時過ぎ。
成田には7時につくのですけど
時差が2時間あるので飛行時間は4時間ちょい、また運悪く席の前後がマナーの悪い外国人さんで結局一睡もできず・・
仕事でベトナムハノイに出張中です
土曜日時間が空いたので、ハノイ市郊外にあるタミヤ公式のストアへ。
ここへ向かう道はいつも大渋滞なので、最近建設を進めてるメトロに初めて乗ってみた。
この区間は高架です
切符売り場、右の券売機は停止中だったので窓口で買います
あ、国旗のお飾りは2週間後に旧正月を控えてるため。
コレがその切符 ？
QRコードのシールですわ
コウジエンという駅で降ります
もちろん、広辞苑とは関係ありませんw
料金は日本円で70円くらい。激安。
駅の目の前の通り沿いにありました
おおお、TAMIYAだ
何人か現地のお客さんがミニ四駆作ってました
試走コースもあり。
ベトナムでは大会も行われているほど盛んになってきているようです
品揃えですけど、
ミニ四駆はもとよりクルマ、ミリタリー、飛行機、ウオーターラインなど一通り揃ってました
駐在モデラーの方でも一応製作には困らない感じですねえ
店主の方は日本語もカタコトですが話せていい感じのお店でした
https://www.facebook.com/share/1avf3HNYHE/?mibextid=wwXIfr
掘り出し物あるかなーと探してみたんですけど特に見つからず。
次回はオミヤゲになんか買って行こうと思います
てことで、240Zが作業停止中。
オバフェン付きキットですけど
無しにするとちょうどツライチでカッコいい。
BRE仕様はオバフェン無しなので、このまま進めます
帰国したら塗装とデカール。
ご覧いただきありがとうございました
さてー
BRE仕様を作るにあたり
選択肢が２つあります
・SCCAチャンピオンマシンをガチ再現
・素組みのままレプリカ仕様
以下、ひとり言。
自分A：いやいや、ガチ再現なんて大変なんだからやめなって
自分B：せっかくデカールあるんだから作りたいでしょ
自分A：おまえそーやって一体何個お手付き放置してんだよ
自分B：タミヤ240Zだよ？エンジンまで再現できるんだぜ
自分A：ドア開けちゃってんのに、３月の集いに間に合うわけないだろ
自分B：いや、ほぼ素組みでイケんだろ
自分A：ホイールどうすんのよ。リップスポイラーも違うしライトカバーもないし。
自分B：えー そしたらどうすんのよ
自分A：ここはだなあ、タミヤさんの良さを活かしてプチ改造のトリビュート仕様にしろ
自分B：なんだそれ
自分A：BRE認定制で実際にあるんだよ
自分B：あー、そうなの。うむむ。それはそれでアリか。
自分A：ガチの作りたいなら、レベルのキット作ればいいだろ
自分B：まあそうか。では、タミヤさんに敬意を込めトリビュート仕様作ることとする。
自分A：よしよし
えーと、すみません。
妥協するわけはないですけど、「自分A」が言うように、せっかく完成度の高いタミヤさんキットを使うので「トリビュート仕様」にすることにします。
はい。すみません。
製作過程。
ドア開けます
あくまで、ワタシのやり方です
型取りから。
プラ板で構造体組んで行くます
ウラ側
ドアロックの代わりにネオジム仕込みます
ヒンジ
こんな感じで
1mm真鍮線を軸にプラ板に穴開けて通しておきます
この状態からドアをあてがってさっきのヒンジ部を接着
こうすればチリ合わせしやすいでしょ
ヒンジセンターが垂直になるよう、上下の軸受けの高さを変えてます
さあ、開閉できるか？
大丈夫だな
見えないところの工作が雑ですけど
見えないんで大丈夫、ということにする！
本日ここまで！
ご覧いただきありがとうございました
3月の横浜オートモデラーの集いに向けて、デカールを2枚ほど入手。
studio27 さんのBRE 240Zと
ミューコレさんのF189。
コレもずいぶん長いこと積んだままなのだけど
最近積み減らしが多いんで
こちらに手付けます
あー、ロータス78はウラで鋭意進行中。
別途書きます。
んで 240Zですけど
BRE化だけでも大変なのに
やっぱりぶった斬ってしまい。
パーティング消し、切断面整えて白サフまで。
一部のパーツは、アオシマさんのZにドナーになってもらいます
さて
間に合いますでしょうか。
いやー間に合わねえよ。 笑
がんばります。
三連休、
サイクリング日和かと思いきや、自転車最大の敵である強風予報。
てことで模型製作に集中するとします
HGジフレド、バックパックの塗り分けだけ終わらせて組み立てに入ります
では組み立て、とシール貼り。
まずは頭
開と閉、選べますけど
コレだけ見ると、どっちが前なのか上なのかわからん。
というか頭にも見えん。
胴体。
コレだけで7色というビルダー泣かせ、もといバンダイ設計陣泣かせのパーツ分割。
コレ設計すんの大変だっただろうなあ…
腕
肩アーマー以外はジークアクスと同じ。
脚
昔の手描きアニメじゃ間違いなく作画ムリだろうなあといった構造、配色。
何もここまでややこしくせんでも、と思う。
てことで一通り組み立て終了。
簡単に書いてますけど、組み立てには極細ピンセットと拡大鏡必須です。
コレ、8歳にはムリだよと思ってしまう。
合体〜
吹いて組むだけでここまでできます。
バンダイ恐るべし。
ジフレド、
劇中でジオンさんに
『ガンダムフレド』
と呼ばれてましたけど
やはり、もはや
ガンダムではないな…
ジークアクスと並べる
やはり、ユニコーンとバンシーを想起するのであります。
なお
手元にこういうモノがあります
コレもパールで塗装しちゃいたくなりますわ。
3体揃えてGQ最終回再現。
…いやいや
3月の横浜オートモデラーの集いに向けてカーモデルを作るのである。
ジフレド以上です。
ご覧いただきありがとうございました
いやー寒いですなあ
塗装時の換気がだいぶ厳しくなりましたわ。
ということでキラキラパール塗装、
チャチャっと済ませてしまおうと思います
ジークアクス同様にランナーのまま行きます。
白
クリスタルカラーのムーンストーンパール
下地は成形色のままです
パープル①
下地成形色のままアメジストパープル。
見る方向によってほんのりキラキラ。
パープル②
下地でこんなに違うってのがようわかる。
グリーン①
グリーン②
こちらも同じトルマリングリーンだけど下地は光沢黒。 全くの別モノに。
メタリックグリーンとは深みがちと違う。
オレンジ
オレンジのパール塗料って模型用としてはコレしかなさそう。調色とかムリ！と判断、ヨドバシで調達。
バーチャロンカラーのパールシリーズはいろんなバリエーションがありますねえ
ガンプラにいろいろ応用できそうです
赤
タミヤマイカレッド
グレー
ガイアカラーのスターブライトシルバーにクリアブラックでコート。
あ、コレ以外は全てクレオススーパークリアⅢでコートします。
最後に青。 青？
緑色に近い気もするけど
成形のままターコイズブルー。
基本となる塗装はここまで。
このあと細かいとこの塗り分けします
ちなみにー
ショップによるんでしょうけど
すんげえ強気価格だなあ…
買うにしても、しばらくは待つとしますけど
最初からセットにしてくれてもいいのに…
まあ、商品戦略でこーなってんでしょうね
てことで
乾燥を待って、次回から塗り分けと組み立てに移行します
とういかうーん、カーモデル作りたいんだが
横浜オートモデラーの集い
3月7日 日産エンジンミュージアムで開催です
あと2ヶ月しかない…
続く。
あけましておめでとうございます
先日、HGジフレドがアマゾンから着弾。
？ 買った覚えがない
ので、家族からのプレゼント？と思いきや、自分のアマゾンアカウントに購入履歴が。
どーやら、年末酔っ払った勢いで
無意識にポチしたらしい
むむむ…
ジフレドって初回生産はやっぱプレミア価格になってたんかな？
ショップによっては、まだ強気価格なのかな？
コレがPGUガンダムとかを無意識ポチとかしてたらと思うと恐ろしい
まあ、自分へのご褒美てことでありがたく頂戴します
中身ですけど
ランナーはほぼジークアクスと同じ構成、7割くらいはジークアクスと型流用してんのかな？
まあ、細かいですわ
カラーは、放映当時から「ほぼエヴァ初号機」と揶揄されていた通り。
今回も在庫のコレでパール塗装してやろうと思います
今年初回はコレスタートになりそう。
他にお手付き、作業中いっぱいあんのに…
てことで
今年もよろしくおねがいします
続く。
作業がなかなか進まない中、大晦日になってしまいました
年末の大掃除、ウチも例外ではなく
終わらないと年が越せませぬ。
作業場をひっくり返して掃除していたところ
ブラックホールに吸い込まれていたパーツをいくつか救出。
シートベルト
1/450大和
店長さんのお言葉をお借りしますとー
他にも消息不明のパーツいくつか、何処へ…
もひとつ、
前回のロータス記事で老眼の話しをしましたけど
メガネケースごとどっかに無くしてしまい
全く作業できん状態に。
メガネもそうなんだけど
このメガネ拭きはちょっとショック。
作業というより、仕事でも必須なのでとりあえずダイソーので代用するも、わたくし1.25って度数なのよね。市販品だと0.5刻みでしか無いのでしかたなく1.0と1.5を入手するも、度が合わんのでクラクラ。
先日ようやくZoffで新調
視界良好、ようやく作業再開で研ぎ出しまで終わりました
シャシはこの状態
年明けから組み立てに入るとします
てことで、皆様良いお年をお迎えください
ご覧いただきありがとうございました
タミヤのロータス７８、
鋭意作成中なんですけど
クリアコート、研ぎ出しの作業がまだ終わっておらず
大した記事にならんので
代わりに、手慣らしで始めたフジミのロータスヨーロッパが先に完成しちゃってるので
そいつを紹介しておきます
私、箱車はたいていドア開けちゃう派なんで
こいつも犠牲になってもらいます
なおー
フジミさんのは、タミヤさんと違いエンジンがないので
改造はドアだけにします
タミヤキットをベースにしていたら、まだ完成にはほど遠いことであろう。
エッチング鋸とスジボリタガネで切断、
ふつうはこういう一般的なヒンジで作ってるんですけど
ロータスヨーロッパの実車は全身FRPでドア構造も普通と違うので、実車に近い方法で開閉構造を組みます。
車体側の構造。
こんな感じで、ヒンジの棒がドアそのものを貫通しているイメージ。
ドア側の構造。
プラバンでそれっぽく作ります。
ドアトリムは、キットでは通常のバスタブ一体設計なので、ノコでぶった切って形整えたものを使います。
黒サフ
フィニッシャーズ ブルーブラック
サフと比べると、青っぽいのがわかりますねえ。墨汁のような。
ピンストデカール
クレオススーパークリアⅢ
研ぎ出し ここまでを3回繰り返す。
１０倍希釈スーパークリア
付属アルミシールのモール貼り付け。
そこそこ質感あるので、このまま採用。
内装の製作写真を撮るの忘れてた。ライトブラウンです。
だーいぶ端折りましたが、以下完成写真です。
造形は、タミヤさん製より実車に近いんでは。
タミヤさんのは、よりペッタンコに見せるため
若干幅広になってるようです。
まあ、カーモデルではよくあることですよね
前に記事にしたフジミさんポルシェ917Kもそうでしょ
私はそれを受け入れず切り刻みましたがｗ
あそうそう
このキット、
例のフロントスタビライザーも再現されてます
コリャ確かのぶつけてしまうな
ってことで
次回にはロータス78の塗装が完了している、予定です。
あくまで予定。
ロータスヨーロッパは、完結。
ご覧いただきありがとうございました
