# 886 鳥羽に飛ばされる

22:30に出発したﾊﾞｽ

新宿を経由して名古屋を目指すのだが

昨日の大雪で
首都高湾岸線は今もまだ通行止め

ｶｰﾃﾝが閉まっているので
ﾄﾞｺだかわからないが
新宿にはほぼ定刻で到着

ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾓﾆﾀｰがあるのだが
使用方法がわからず断念

一先ず寝るか

相変わらず具合い悪いし…


そのせいで
途中(少なくとも1時と3時頃2回は)
ｻｰﾋﾞｽｴﾘｱで休憩を挟んだが
起きる体力が無い

なので
東名なのか新東名なのか
はたまた笹子ﾄﾝﾈﾙ天井盤崩落事故により
途中対面通行だった中央道なのかすら
わからない

半個室状態だからと思って
荷物回りに置いたら
意外と狭くなっちゃったし

それでもぐっすりは寝れた
翌 1/16(水) 6:10
20分程遅れて 名古屋 栄に停車
名古屋駅太閤通口に着いたのは
定刻10分遅れの6:20

相変わらずで具合いが悪い
喉はもちろん 鼻が止まらなくなる

旅で具合い悪くなるの初だし
普段楽しい旅になるほど
自然と治っていくのだが
一向にその気配は無い


動かないわけにもいかないし
まだ 自然な治りを期待しつつ
旅を再開する

さて今日から3日間は
近鉄 新春全線ﾌﾘｰﾊﾟｽ(\4000)を
利用し週末の大阪握手会を目指す

愛知県内のおこぼし市町村から
行く予定だったが
歩き回る体力が無いので

遠くから攻めて行こう

時刻表とにらめっこし
7:10 賢島行 特急に決定

6:50もあったが後続のｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰにする

このﾌﾘｰﾊﾟｽは乗車券のみ有効だが
特急券の\200割引券が2枚付いている
(あと葛城山ﾛｰﾌﾟｳｪｲ半額券1枚も)
早速 別途\1080を払い鳥羽を目指す

ｱｰﾊﾞﾝﾗｲﾅｰと言えば名阪特急だが
1往復だけ名古屋-賢島で走る

桑名に停車し四日市へ
隣にﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾝが座る

朝通勤客も中々多く
車内はいつしかほぼ満席に

白子に停車し津に到着
ﾋﾞｼﾞﾈｽﾏﾝ大半が下車

四日市-津 約25分 特急券\500

通勤列車に揺られるよりはありなのか？

伊勢中川で
松阪始発の大阪上本町行特急に接続

松阪に停車し伊勢市
車内はちらほらに

宇治山田,五十鈴川と連続停車

意外にも観光客はほぼいない

名古屋からだと
もうちょっと後の時間帯なのかな？

8:52 鳥羽に到着 寒い

# 885 夢に進む現実

東京駅にて時間が余ったので
地下のｸﾞﾗﾝｽﾀで休憩

お昼まだだったので
朝 新千歳空港で仕入れた
ﾐﾆ石狩鮭鮨を開ける

周りからの何食べてるんだ？
目線は気にしません（笑）

17:10 Ｋ葉線に乗り千葉県某駅へ

ある乗り物に乗り換えるが
そう言えば\250だったな
(ずっと\200だと思ってた)


しかし具合い悪い

お会いして頂いた方
すいませんでしたm(_ _)m


帰りは\250が惜しいので
歩いて戻る





先行き暗いね


20:01 ｷﾞｭｳｷﾞｭｳ詰めの
武蔵野線直通 府中本町行

冬季はお帰りﾗｯｼｭが早いのだ


西船橋で夕ご飯

通勤の皆さんは凍った路面に
四苦八苦しているが
自身はすいすい
いくら夏靴だからって
朝まで積雪を歩いてたからね


いつもは進む やよい軒も
食欲進まずちょっと失敗

数日は早めに寝れるので
くまさんの薬局で
のど飴と熱さまｼｰﾄを買う


今夜は
まずさっきいた場所に戻るのだが
その前に



この表示も2013.3.15まで

(当時もう来ること無いと思い撮影)


総武緩行線に降りて東京経由で戻ることに

錦糸町で前回残した国盗りをして
東京(伊豆諸島を除く)ｸﾘｱ

秋葉原で乗り換え

時刻は21:30近く
かおたんからﾒｰﾙが届く
｢9人卒業だって…｣

はぁっ!?

山手線の東京までの間
そんなことを本店(秋葉原)で知るなんて

しかも週末握手会じゃん!!

色々考えながら
Ｋ葉線で千葉県へ戻る

さっきと反対側の
商業施設を通り抜け
ﾎﾃﾙの中庭を抜けていく

歩道橋を越えた大きな駐車場が
今夜の宿の出発地


ﾋﾟﾝｸ色のﾊﾞｽ
本州ではお馴染みになりつつある
WILLER EXPが今夜の宿

格安ﾊﾞｽ会社の中では大手で
多彩なｼｰﾄﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝが自慢

中でも今回は最高級の
ｺｸｰﾝｼｰﾄに乗る

独立2列ｼｰﾄで
斜めに配置されているので
後ろに気を使うことなく
最大限に椅子を倒せ
140度のﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞで休める

ｺﾝｾﾝﾄも有り携帯を充電
しばし卒業の事実と向き合う

# 884 白い東海道

11:17 やって来た一台の路線ﾊﾞｽ
行先表示は｢島田駅｣

何の問題もなく乗り込む

牧之原市から島田市へ
越すに越されぬ大井川に架かる
島田大橋をすんなり渡り
島田駅までﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで走る

11:55 島田駅に到着




当初の予定だと
浜名湖観光の後の名古屋入りだった為
静岡空港経由にしたのだが

日付の関係が整ったので
一旦 進路を東に取ることにした

で予定では
JRで西焼津まで行き
東名ﾊｲｳｪｲﾊﾞｽ(3列ｼｰﾄ)で
のんびり向かうはずだったが
ここでも昨日の首都圏大雪の影響が
現在時刻で東名高速 上り東京方面
秦野中井I.C.先頭に30kmの渋滞
(朝は45kmだった)

順調そうなJRに乗る
(と言っても既に予定より30分押し)


千葉県某駅へ向かうのだが
東京都区内(島田で207.8km)
を買い
はみ出し分を清算するか
まともに買うか悩む
そして途中で打ち切ると更に安いのか悩む

東京都区内経由だと\3720
まともに買うと \3890
富士で打ち切ると \3630
静岡で打ち切ると \3740

よし! 富士へ行こう

…と12:04 静岡行に乗る

降りるはずだった西焼津を越し
12:31 静岡到着

向かいﾎｰﾑにいた沼津行
なっ! なんと373系(特急型)ではないか

外人さんに相席させて頂く

斜め向かいに座席転換し座る
女性3人組
静岡から社会人研修に向かうっぽいが
いやあ美人(^_^)v（笑）

隣の外人さんは清水で下車

薩唾峠を越える頃
前方には秀麗な富士山が

富士川近くになると
その姿は左手に
右には美人さん（笑）
椅子はﾌｶﾌｶ373
(未だ体調不良の為なるべく座りたい)
｢このまま行くか…｣

13:28 沼津にて下車

結局 \3660

13:43 熱海行に乗る

熱海からは14:08の東京行
久々の15両編成はやっぱり長い
根府川辺りからおしゃみ
したらしく目覚めたら
白銀の…とまではいかないが
真っ白に雪化粧した平塚市内が
雪の少ない恵庭か？
とも思う位に白い

藤沢駅のﾎｰﾑ端には
まだこんもり積もった雪が

横浜でもﾎｰﾑこそ濡れているが
車窓は所々白い

個人的にお気に入りな発ﾒﾛ
東海道線 品川,新橋を聞きながら


16:03 東京到着