ﾎﾃﾙへは近鉄で向かうので
15:57 津で下車
近鉄 急行 名古屋行に乗り込み桑名へ
駅横の西桑名駅から出る
三岐鉄道 北勢線
17:35 楚原行
元の近鉄北勢線は
線路幅762mmの
ﾅﾛｰｹﾞｰｼﾞと呼ばれる特殊狭軌だ
ちなみに普通のJR在来線(狭軌)は1067mm
新幹線など(標準軌)は1435mm
狭い車内はﾛﾝｸﾞｼｰﾄ
ﾔﾝｷｰとかが足広げて座ると
車内通り抜けは困難だ
列車10分で在良に到着
白い雲のようにおやすみなさい
東名阪(とうめいはん)ｷｽﾚﾌFantasy号
2泊目は
東名阪(ひがしめいはん)道近くの
ﾎﾃﾙﾋﾞｰｴﾙ桑名で一泊
一泊二食付きで\3980
夕食付きでゆったりがっつり
頂くつもりがそう食が進まない
今夜中に治さないと(-.-)zzZ
翌1/17(木)
ﾁｪｯｸｱｳﾄ時に頂いたﾛｺﾞ入りの飴
美し国 三重県で朝ご飯を頂き出発
国道421号を市内へと戻り
8:58 蓮花寺からｽﾀｰﾄ
一つ 隣 西別所で降りる
ｻｻﾞｴｰ間に合うのかい？
益生(ますお)から近鉄に乗る
近鉄四日市に到着
相変わらず咳が止まらない
四日市ぜんそくかなぁ…
(違います!!)
一旦改札を出て
駅の南側にひっそり佇む
もう一つの改札
9,10番線
内部,八王子線専用改札を抜ける
この内部,八王子線
# 763でもお話したが
近鉄は昨夏 事業計画として
鉄道を廃止しBRTなどによると
代替交通機関への方針を打ち出した
2008.1.30に訪れてはいるが
改めて各駅巡礼をして行くことにする
3両編成で全て塗色が異なる
1,3号車は通路を挟み
一人掛けの椅子が
どちらかの車は逆向きに
2号車はﾛﾝｸﾞｼｰﾄだ
まずは八王子線の終点 西日野へ
15:57 津で下車
近鉄 急行 名古屋行に乗り込み桑名へ
駅横の西桑名駅から出る
三岐鉄道 北勢線
17:35 楚原行
元の近鉄北勢線は
線路幅762mmの
ﾅﾛｰｹﾞｰｼﾞと呼ばれる特殊狭軌だ
ちなみに普通のJR在来線(狭軌)は1067mm
新幹線など(標準軌)は1435mm
狭い車内はﾛﾝｸﾞｼｰﾄ
ﾔﾝｷｰとかが足広げて座ると
車内通り抜けは困難だ
列車10分で在良に到着
白い雲のようにおやすみなさい
東名阪(とうめいはん)ｷｽﾚﾌFantasy号
2泊目は
東名阪(ひがしめいはん)道近くの
ﾎﾃﾙﾋﾞｰｴﾙ桑名で一泊
一泊二食付きで\3980
夕食付きでゆったりがっつり
頂くつもりがそう食が進まない
今夜中に治さないと(-.-)zzZ
翌1/17(木)
ﾁｪｯｸｱｳﾄ時に頂いたﾛｺﾞ入りの飴
美し国 三重県で朝ご飯を頂き出発
国道421号を市内へと戻り
8:58 蓮花寺からｽﾀｰﾄ
一つ 隣 西別所で降りる
ｻｻﾞｴｰ間に合うのかい？
益生(ますお)から近鉄に乗る
近鉄四日市に到着
相変わらず咳が止まらない
四日市ぜんそくかなぁ…
(違います!!)
一旦改札を出て
駅の南側にひっそり佇む
もう一つの改札
9,10番線
内部,八王子線専用改札を抜ける
この内部,八王子線
# 763でもお話したが
近鉄は昨夏 事業計画として
鉄道を廃止しBRTなどによると
代替交通機関への方針を打ち出した
2008.1.30に訪れてはいるが
改めて各駅巡礼をして行くことにする
3両編成で全て塗色が異なる
1,3号車は通路を挟み
一人掛けの椅子が
どちらかの車は逆向きに
2号車はﾛﾝｸﾞｼｰﾄだ
まずは八王子線の終点 西日野へ
