238mtbのブログ -35ページ目

【NEW】NESTO PULSAR PRO インプレッション

NESTO PULSAR PRO インプレッション

NESTOから待望のフルサスペンションフレームが発売！私自身もとても楽しみにしており、念願の初フルサスペンションとなりました。

①デザイン

トップチューブとダウンチューブはホワイト、リアチェーンステーとシートステーはブラックの2色。クリア塗装。

ロゴのNESTO、チェーンステー、シートステーにはラメが入っています。飽きのこないデザインです。

②ボトルケージ穴

ダウンチューブに3つ、シートステーに2つあります。ダウンチューブは2つで十分だと思う方は多いはずですが位置を上下変更することでかなり掴みやすくなります。手が届きづらい方は上にすると良いです。

ダブルボトルも可能ですが、ボトルサイズとフレームサイズによっては取付が難しい時があります。フレーム17.5inchではNESTOの500mlボトル2つ可能でした。

③リアサスペンションについて

リアサスペンションは人によって好みが分かれます。そして今回フレームセットにはリアサスペンションが含まれないため自分の好みの物を選ぶことが可能です。

私はFOXを選択しました。

内装のロックアウトケーブルも目立ちづらいのでスマートになります。

私のセッティングはほとんどFOXの推奨値に合わしてます。若干コースによって変更はします。

リアサスペンションによって差はありますが、リンク部パーツの剛性もかなりあり、ガッチリとしているためダンシング時、Gの掛かるバンクでもサスペンションがしっかりと動きます。

開発者の詫間さんもかなり力がある方なのでトレイルライドからXCOでも満足出来る剛性はこのくらいかなーと納得できます。乗っていて安心感があります。

セッティングの際にはフロントサスペンションとリアサスペンションが両方均等（速さ、沈み込み量）に動くようにセッティングすると身体に合う動きになりました。その後に微調整。

※個人差有り

まとめ

NESTOのフルサスペンションを今回乗せて頂く前に他社のフルサスペンションも試乗させていただいてましたが、PULSAR PROはとても癖の少ないです。

強いペダリングをした際上下の動きが大きくなりXCOだと前に進んでいる感覚が少ないなと感じるメーカーもありました。PULSAR PROは構造上サスペンションが縮んで伸びる際に斜め前に動いてくれるような感覚です。サスペンションの収縮がペダリングとマッチすることで大きな推進力に変わることが実感できるバイクです。