QUEST@情報コーナーのブログ -27ページ目

サブメカプレート（Neo-CA90、ZG、GT15用）

サブメカプレート（Neo-CA90、ZG、GT15用）の販売中で～す。

QH0104サブメカプレート　￥2100(税込み）

受信機用電池の大容量化＆イグナイター電池を搭載するなどで、搭載場所にお困りの方にお勧めのアイテムです。

6月11日発売予定～

ネオ-キャリバーE6S FBL ペイントボディ仕様が新たにラインナップに追加～

主な仕様変更点
● 視認性の良いFRPペイントボディーとスタイリッシュなカーボン尾翼セット。
● 高い保持力を可能にする、両引きテールリンケージ方式。
　　　　　　　
QH1137 ネオ-キャリバーE6S FBL ペイントボディー仕様　定価 54,810円（税込み）

QH1138　ネオ-キャリバーE6S FBL ペイントボディー仕様スーパーコンボセット　定価91,770円（税込み）

データー設定済み TAROTジャイロ付属、面倒な3軸ジャイロの設定が不要なので組立が容易です。
TAROTジャイロは付属のコントローラーで、設定変更が可能。（初期設定は、ビギナーです）
※現場では、バッテリーチェック機能も備えているので大変便利です。

Neo-CALIBER 30、50、E6Sの高精度、切削メインギヤ＆ロゴデカール　発売中で～す。

QH0096　ロゴデカール　315円（税込み）

QH0097　メインギヤ70T　NeoCA30/E6S（14T用）　2,205円（税込み）
30、E6S用に高精度、切削メインギヤにより、ギヤ音の低減かつ高効率にて動力伝達化したギヤを発売。

QH0098　メインギヤ70T　NeoCA50（16T用）　　　2,310円（税込み）
50用に高精度、切削メインギヤにより、ギヤ音の低減かつ高効率にて動力伝達化したギヤを発売。

Nono選手

Nono選手世界戦に向けて、着々と準備中～

写真に写っている、FUN TECHさんの760mmメインローターもいい感じです。

Ysペイントボディーは、キャビン＆ステイシー共にいい感じ～

F3C competition in France

去る5月14日に開催された、F3Cフランス大会でインパクションを使用するPOYETさんが優勝したそうです。

POYETさんです～　

優勝おめでとう御座います。

フランスでも、多くのお客様にご愛用されていて、うれしい限りです。

Ranking:
1 - POYET Arnaud (QUEST)
2 - Laurent LOMBARD (JR)
3 - Peter Gutierrez (JR)
4 - DELVALLET Pascal (QUEST)

Neo CALIBER GT15-700のアース処理
プラグキャップの接触が悪くなった場合の保険で、下記の写真の様にプラグコードのメッシュに半田付けし、エンジンにアースを取ると保険の効果が有る様ですよ～

理由
イグナイターとプラグのみで、電力が送れる様な構造になっていてプラグがエンジンに装着される事で、エンジン側が結果的にアースになる様です。
この構造から、プラグキャップの接触が振動などで悪くなった場合、スパークが漏れてしまうので、予めプラグコードのメッシュとエンジンを導通状態にしておくと良い様です。

Neo CALIBER GT15-720 FBL 3Balde

QH1135　Neo CALIBER GT15-720 FBL 3Balde 　定価262,500円(税込み）

ご要望が有ったので、製品化致しました～。

B021　FT-720-3カーボンローター定価25,725円(税込み）をご使用の場合。
ホバリングは、3～4度くらいで、1300回転位を目安に。
上空は、　9～9.5度くらいで、1700回転位を目安に。
その他、マイナスピッチはお好みで～
調整してくださ～い。

＜テクニカルデータ＞
全長1,445mm
全幅185mm
全高435mm
ギヤレシオ7.9：1：5.06
全備重量約　5,500g
メインローター径
1,626mm(720mmローター取付時)
テールローター径
271mm(3Blade時)

＜飛行までに必要なもの＞
●メインローター（700～720mm）
●小川精機㈱社製　GT15Hエンジン
●始動用具
●混合ガソリン

●プロポ(別売)各社ヘリ用6ch以上
●サーボ×5
●ジャイロ×1(3軸ジャイロ）

＜主な付属品＞
ＱＨ0085
ＨＰテールグリップ　3ブレード　（0°）

No　QH1136　Neo CALIBER GT15-720 FBL 3Balde　Ysペイント仕様　定価282,450円(税込み）も有ります。