シイラ唐揚げにしました。2025.07.18
シイラ、唐揚げにしました。
シイラの身は、皮と骨を取って、一口サイズに切り分けて
下味をつけておきます。。
シイラの味は、淡泊、生姜とニンニクを利かせた濃い味付け
後は、片栗粉をまぶして揚げ焼きにすれば出来上がり。。
減るペースが速い、結構な量、食べちゃいます。
シイラの卵、煮てみました。
シイラの卵、煮付けにしました。
卵は、水で綺麗に洗って、切って、ひっくり返して、湯をかけて、
水で冷まして、水を切っておく。
材料は、卵と生姜の千切、、煮汁は、酒、みりん、醤油、水で作って、
生姜を入れ、煮たてた所に卵を投入。
弱火で10分ぐらい煮れば出来上がりです。
シイラは、魚の味が淡泊なので、卵も同じ、味、薄めでした。
出来てから、醤油、みりん、砂糖を煮汁に追加、、味を変更、、
何か出汁入れても良いかも、濃いめの味付けが合っているみたい。
平塚 庄治郎丸 相模湾 シイラ 2025.07.13
昨年は、カツオ、マグロが調子よかったけど、今年はどうかな？
相模湾の釣況が気になる季節、何年かぶりに庄治郎丸のシイラ船
状況、見に行ってみました。
潮は、中潮、下げはじめ～下げ止まり、天候は、曇り～晴れ、
風は、北が止んで、べた凪、で釣り日和。
乗船客は、右舷１２名、左舷１０名、全部で２２名。
釣り座は、左舷の前から７番目、。
6：00出船、船は、真っすぐ沖に向かっているみたい、しばらく走って、
黄色のブイに到着、他船もいますが、、投げていきます。
海に潮目、漂流物無し、他船も同じかな？
いる感じ、生命感、、無し、、また、船を走らせます。。
が、、目標物、無し、同じ様なブイを周って行くが、、同じ感じ、、
薄い潮目を見つけ、潮目に沿って、探りながら、船を進める感じ、
魚がいる感じが無い。。
潮の感じは、かなり澄んで、青々としてます。。城ヶ島らしい風景、、
変わらず、目標物無し、薄い潮目に沿って、船を流す感じ、、
で、少ない漂流物、捨て網に付いていたマツダイを同行のN氏がゲット、、
魚が釣れてよかった。
そこで、少し沈めたら、何か小さいのが掛かりましたが、途中で外れました。
再び、薄い潮目を進んで、、掛かりました、シイラ、取れました。
暫くして、潮目から離れ、探しながら、帰りの方向、相模川の真っすぐ沖へ、、
探しながら、釣りながら帰る感じ、、で、、前の方が掛けました。
なんか、全然、上がってこない、シイラらしい、
30分ぐらいかけて、船に入りました。。オスの１５３ｃｍ、、
時間もかかって、遠くだったので、このまま終了、上がりになりました。
結局、船中、5キャッチの内、1本取りました。
メスのシイラ、、サイズ、１０５ｃｍ、で、ステッカーも頂きました。。
久々のシイラ、魚が少ない中、獲れたので、良し。。です。
新屋山神社 2025.06.30
今年初の新屋山神社へのお参りです。。
先ずは、東名高速で御殿場ICへ、意外に道は空いている感じ、
途中、朝食で足柄SAへ立ち寄り、、富士山も見えてます。
御殿場ICを降りて、山中湖方面へ、徐々に雲が出てきました。。
山中湖に出て、湖畔を忍野方面へ進んでいきます。
新屋山神社、本宮駐車場に到着、、
鳥居をくぐり、階段を上がり、
左側の手水舎でお清めを済ませて、お参り。
正面の拝殿、
本宮左側、奥の「夫婦木社」
本宮のお参りを済ませて、奥宮へ向かいます。
車で30分程度、林道を上がると奥宮へ到着。
奥宮は、左側の鳥居の先にも祠が有って、お参りするところは3か所、
右側の鳥居の奥には、環状列石、小さい祠が祭られています。
奥宮でのお参りを済ませ、富士山に雲がかかって来たので、
富士山から離れ、甲府方面から戻るルートをチョイス、
河口湖、西湖、と車を進め、精進湖の脇から甲府方面へ、
甲府で昼食を済ませ、甲州街道で上野原、ここから山越え、
秋山、宮ケ瀬に抜けて、中津川、相模川へ出て、
圏央厚木から高速を使って戻りました。
鎌倉 材木座 2025.06.23
昨日に引き続き、少し弱まって、吹く予報で、鎌倉です。
一日、吹く予報ですが、ちょっと弱め、昼前に到着、まあ吹いてます。
皆さん、4.7~5.3㎡をセットしていてちょい、落ちた感じ。
落ちた所で安定すると見て、、5.6㎡ に 94L をセット、出て見ます。
丁度です、アンダーでもなく、キツクなる感じも無く、丁度。。
途中、弱まって、浜に戻り休憩。
少し入り始めた所で出て見ると、5.6㎡で丁度です。。
終日、乗れる感じのコンディション、
皆さんより、ワンサイズ大き目のセットで 正解、
結局、12:40-14:00 15:00-15:30 16:00-16:30 の3rd、
まあまあ、乗れました。。
鎌倉 材木座 2025.06.22
2週間ぶりに吹く予報で、鎌倉です。
朝から吹く予報、しかし、到着するとイマイチな感じ。
風は、早い時間までで、一旦、落ちたそうです。
5.6㎡では無いが、、イマイチ弱い感じ、、
5.0㎡ に 83L をセットして出て見ます。
イマイチ、弱い、で、浜に戻り、板を94Lに変更、
準備する間にも、風は弱まって、、、浜で模様眺め。。。
思い切って、セイルチェンジ、5.6㎡ に 94Lをセット、
セットした所で、、風が入り始めるが、、そのまま出て見ます。。
そのまま風は戻って、、入り始めます。
結構、キツクなってくる中、我慢して約1.5ｈ乗って、、浜に戻り休憩。
もう、5.0㎡でも良さそう。
更にセイルチェンジ、5.0㎡をセット。30~40min乗って終了。
結局、３ｒｄ乗れました。
小型船舶免許 更新しました。
5年に一度の免許更新、5年間で使うかどうか？
微妙な感じですが、、釣りに行くとき使う事が稀にあるので、、
一応、毎回、更新してます。
いつも更新しているJEIS横浜、本牧から引っ越していて、関内です。
横浜球場から通りを挟んだ所、、更新講習料と身体検査で5500円、
１h程の講習後、申請資料をもらって、ちょっと歩いて関東陸運局へ、、
申請すると、5分~10分程度で新しい免許がもらえました。
今回は、北海道 知床の事故で免許制度が変わって、、
特定の講習を受けないと、特定免許が一定期間を経て、失効するそうです。
何で、、特定の欄の色が変わっているか？不明ですが、、、
↓前の免許は、特定の欄は、白、、
↓新しい免許は、、特定の欄は、オレンジ色に変わりました。。
取得免許は、一級、特殊、いずれ失効する特定、です。
5年延びて、令和12年10月まで有効です。
帰りは、横浜第二合同庁舎から歩いて、桜木町から電車で帰りました。
↓は、馬車道から桜木町に向かう途中、大岡川からランドマーク方面。
鎌倉 材木座 2025.06.06
午後から風吹く予報、出来そうな予報で、鎌倉です。
朝から、徐々に上がって来たみたい、出来そうになったタイミングでで到着。
5.0㎡ と 5.6㎡で迷うところ、
吹き始めの強い所だったか？？ ちょっと落ちたみたい。
迷って、5.6㎡ に 94L をセット、出て見ます。
丁度です。。ちょっとキツクなりそうな気配もありつつ、、
まあ、良い感じ、とりあえず、乗っていきます。。
上がって来そうで、、そのままな感じ、5.6㎡で丁度、、暫く乗って、浜に戻って休憩、
30分程度、休んだところで、再度、出ます。。 変わらず、丁度、、
風向きは少しシフトする感じ、、波は、材木座の正面で良い感じ、
ですが、苦手な向き、ボードに慣れるのを優先で
ひたすら、インアウトを繰り返す感じ。。
だいぶ疲れてきて、終了にしました。
13：10~14：50 15：30~17：10 の２rd、久々に結構乗った感じで終了です。。