平塚 庄治郎丸 相模湾 マグロ 2025.11.05
シーズン3回目、相模湾 マグロ、庄治郎丸です。
魚を追える、ある程度、風が落ち着いたタイミング、、
潮は、大潮、下げ~下げ止まり~上げ、天候は、曇り、風は、弱めの北東。
乗船客は、ルアーが船首に1名、エサ釣りが右舷6名、左舷5名、
なんとなく、昔から見たことある面々がチラホラ、
釣り座は、左舷のエサ釣りの前から2番目です。
出船時間は、6：30に変更、で、ちょい早め、6：20頃に出船です。
近場で、、と言うウワサ、沖に出て、探索を繰り返し、場所を定める迄、
少し時間かかり、釣りスタート、棚は、30m。。
暫くして反対側、右舷の胴の間で掛ったみたい。
感覚的に15分位、かからずに上がったのかな？
早めの時間に1本上がって、船上の雰囲気、良い感じに、、
ポイントは、こんな感じ、引き続き、道具降ろして待っていきます。
道具を降ろして、6分~8分の間隔で上げて、道具をチェック、の繰り返し。
時々、魚が入ってくるアナウンスがあるが、掛からず、、
棚も30m、40m、50m、と変わるアナウンスが入って、
魚の感じもアナウンスされるが、、んー、誰にも当たらず、、
たまに、小移動するが、、エリアは、ほぼ変わらず。。
で、、船首でジギングにヒットするが、、抜けてしまった。って言うのが、、
2回、、段々と、魚のアナウンスも減って来て、、薄い感じに、、、
他の船も、少しづつ、バラけてきた感じです。
最後まで、諦めず、、6分~8分位の間隔で、道具を上げ、チェック、、
また下ろして、、続けるが、13：30頃にタイムアウト、沖あがり終了です。
終日、小移動したものの、ほぼポイント エリアは変えずでした。
ヤードが混んでいる為、ゆっくり、港に戻ります。。
船に入ったのは、マグロ 43.6kg、朝の1本だけで、あとは、エビングで2ヒット。
結果、マグロは居るが、食わない感じでした。
小菅-甲州-精進湖から富士山へ 2025.10.29
そろそろ紅葉の季節、ここの所、天気がイマイチ、
良さそうなタイミングで出かけてみました。
今回は、高速で上野原に出て小菅へ抜ける所からスタート。
道の駅こすげ で休憩。
ここから丹波山に抜けて青梅街道、大菩薩ラインで勝沼へ、、
柳沢峠、峠を越えて向こう側に出た所で、、遠くに富士山が望めました。
勝沼の先は、36号を使って精進湖へ、、
36号は、初めて通るルート、その先で精進ブルーラインに入り、
139号を進みます。。
本栖、朝霧高原を通過して、富士山スカイラインに入っていきます。
今回、新五合目へ車で行ってみる事に、、、初めてです。。
五合目への入口から約15分程度で五合目に到着。
山頂、近すぎてちょっと違ったイメージの富士山、
階段上った先は、↓こんな感じ、結構、斜度がある感じです。
車が止められる所から見下ろして、駿河湾も見れました。
五合目からの下り、途中から山頂方面を見上げた風景。
富士山スカイラインに戻り、水ケ塚パーキングでも富士山を眺めてみます。
ここからの風景は、説明なくても解ります、、富士山のイメージ。
そして、御殿場富士公園線、を下り、御殿場へ、、
御殿場の街中で遅めの昼を食べて、、
富士山、見つつ246号で戻るコースをチョイス、
246号を進み、大井松田から東名高速を使って戻りました。
平塚 庄治郎丸 相模湾 カツオ・マグロ 2025.10.17
シーズン2回目、相模湾 カツオ・マグロ、庄治郎丸です。
潮は、若潮、下げげ止まり～上げ、天候は、晴れ、風は北東で徐々に強くなる感じ。
乗船客は、ルアーが船首に6名、エサ釣りが右舷4名、左舷3名、
釣り座は、左舷のエサ釣りの前から2番目、真ん中です。
ちょっと早め、5：50頃の出船、港近くは落ち着いてますが、、
沖に出て少しすると、、風が強くなり、、潮かぶりながら走る感じ、
キャビンに避難するくらいの状況、、しばらく走って釣りエリア到着、
マグロ狙い？、、朝から三浦のエリアで釣りスタート。
始めて、すぐに反対側、右舷で掛ったみたい。
意外と早めに上がった様です。。引続き、道具を降ろして待ちます。
棚は、30mなんか、感じが無い、、暫くして、小移動、、
また、道具を降ろして、待ちます。。
棚は、たまにアナウンスがあり、、30ｍ、35ｍ、40ｍ、60ｍと変わります。。
んー、、感じ無し、です。。
船が多いエリアと少ないエリアをちょいちょい移動しながら、
釣りながら、少しづつ沖へ、、
沖のエリアで小移動をしながら釣って、、
感じ、、無い、、まま、、沖あがり。終了となりました。。
船中でメジ、カツオ、一応、顔見れたって感じ、
結果、北東の時化での釣行、当たり無し、周りも当たった感じ無しでした。
新屋山神社 2025.10.07
今年、2回目の新屋山神社へのお参り。
今日の天候は、曇り、東名高速で御殿場ICへ向かいます。
途中、足柄SAへ立ち寄り、朝食、ここ迄、富士山は見えません。
御殿場ICを降りて、山中湖を通過して、新屋山神社へ到着。
駐車場に車を止め、階段を上ると鳥居の先に本宮です。
鳥居の手前左側の手水舎でお清めを済ませ、
本宮へお参り、、
その後、車で林道を20分ぐらい登って奥宮へ、、
奥宮へのお参りは、林道に入れる時期のみ、
冬場は、林道が閉鎖されてます。。
お参りを済ませ、あとは、ドライブしながら戻ります。。
今回は、ぐるっと、富士山を周るコースをチョイス、
先ずは、河口湖、沖に鵜の島、ここも天気は、曇り
河口湖、西湖を通過して、県道71号、青木ヶ原樹海を通る道、
その先、富士山スカイラインを通り、水ケ塚パーキングへ、、
ここで、何とか、富士山の雲が切れてきて拝む事が出来ました。。
そのまま先に進み、御殿場へ、、 御殿場ICに入らず、、
箱根、仙石原のススキを見た後、小田原からと思ったが、、止めて、、
御殿場ICに戻り、東名高速で戻りました。。。
走行距離、350km、かなり走りました。
平塚 庄治郎丸 相模湾 カツオ・マグロ 2025.09.26
シーズン始まったものの、イマイチ、状況がわからず、、、
パッとした感じなく9月、、少し釣果が上向きで、、行ってみました。
今シーズン初のカツオ・マグロ。。おなじみの庄治郎丸です。
潮は、中潮、上げ止まり～下げ止まり、天候は、晴れ、風は無く、凪、釣り日和。
乗船客は、ルアーが船首に7名、エサ釣りが右舷5名、左舷5名、
釣り座は、左舷のエサ釣りの前から2番目。
ちょっと早めの出船、5：45頃に港を出ました。
30分足らず走って江の島の沖で釣りスタート。
ちょっとして、釣れ始めるが、中々、カツオが掛からない、、、
で、、釣れてくるカツオがイマイチ、小さい
なんか、型ぞろいでカツオは、小さめ。。
まあ、、魚はかかるので、色々と試せるし、練習にはなります。
最初は、細目の仕掛け、12号を試して、更に、細仕掛け、10号を試して、、
魚が小さいんで、意外と大丈夫、、針もムツ針も試せたし、良い経験出来ました。。
ほぼ、移動せず釣り続け、最後は、一発狙いで船を移動させて流し釣り、、
そのまま沖に出て、キハダ狙いに切替、
ここで、釣れるカツオは、サイズが大きめ、数匹追加して、、
船首でエビングに当たったみたい。。船に入りました。。
18.5kgのキハダでした。
その後、12：30過ぎで沖あがり、、
結果、～2.2kgのカツオが9匹、サイズがちょっと小さめ。。
続、続、シマノのリール、品質大丈夫？
結果、ステファーノSS100HGのスプール、、
まともなパーツは、無いみたい。。
新品購入、スプールの不具合を説明すると、次回入荷待ちとなり、
商品を預けて、、次の入荷を4か月待って、やっと手元に来たら、、、
これもまた、スプールに不具合、、塗装不良？？
で、スプールの不具合で出して、戻って来たら、これも別の問題あり、、
プラスチックの整形不良、やはりスプールです。
更に、クレームで同系列の釣具店から出して、無償で交換の返答が
2ヶ月待って有ったものの、パーツが無いと言う事で、更に3ヶ月待ち、
で、戻って来たんですが、、、店側で確認した所、1回目と同様で、、
スプールの塗装不良なので、再度、メーカーに送りますとの返答。
その後、戻って来たんですが、やはり、スプールに問題あり、打痕ありのパーツ、、
メーカーからは、 「製造過程で入るもので弊社基準内で異常なし」 との
レポート付きで完了とされました。。
全ての対応、無償でスプール組の交換で戻ってますが、
毎回、修理の担当者も現物を見て返却しているはずですよね、、
どうしても、まともなパーツが無いんでしょう。
傷有り、で、基準内の商品、と言われれば、これ以上は言えません。
何個か、戻ったパーツ見て、打痕傷の不良パーツが来たのは初めて、、
これ以上、戻って来ないよう、「ご了承、お願い」のレポート付きです。。
最初に手にしたリールがこの状態なら、気が付かない、とか、、
まあ、こんな物かな？と思ったかも、
見るからにちょっと、、ってなっての修理戻り、
何回も不良が繰り返されれば、、細かく見ちゃいます。
S社、他のメーカーより好みで、品質も信頼してたんですが、、
そもそも、釣具で不良、、って、ほぼ、聞いた事、無かったんですが、
中堅の価格帯の商品なのに、こんな感じになったんですかねぇ。
鎌倉 材木座 2025.09.02
久しぶりに風吹く予報、吹き始めて2日目に行ってみました鎌倉です。
昼頃に到着、吹き始めた所みたいな感じ。。
まだ、上がりそうですが、、いまの感じは、5.6㎡に94L、、
とりあえず、セットして出て見ます。
丁度です、最初よりは、徐々に上がって来ている感じ、
波は、小さめ、ストレスなく走ります。
ジワジワ、風は上がって来て、、浜に戻って休憩。
時間は、まだ早いので、セイルチェンジ、5.0㎡に変更、
バッチリ走ります。セイルも軽く、板の走りも軽くて、調子いい。
5.6㎡で 13:30-14:10、 5.0㎡で 15:00-15:30 と 16:00-16:45 の2rd、
休憩を挟んで、3rd 乗った所で終了。
ノートPC メモリ増設 2025.08.31
ノートPC レノボideapad S540 のメモリー増設、やってみました。
このPCは、オンボードで４GB+1スロット、でスロットに４GB 装着済みで８GB、
なので、スロットの４GBメモリを16GBへ交換して20GBにしようかと。。
メモリーを購入するんですが、CPUの製品仕様から調べました。
インテルのHPで型番を打ち込んでDDR4-2400 SODIMMが適合する事を確認、
シリコンパワーのDDR4-2400 SODIMM 16GBを準備して、交換です。
パーツ以外は、トルクスのT-5ドライバーとプラスチックのヘラを準備、
PCの電源を切って、裏返し、ネジ10本を外して、隙間からヘラを入れれば
裏蓋が外れました。。
で、ネットで調べた所、真ん中の金属カバーの中にメモリーのスロットがあります。
出てきました、スロット、両脇のクリップを広げれば、簡単に外れました。
で、新しいメモリーを同じようにセットしていきます。
両脇のクリップが締まる所まで押し込んで、装着、
金属カバーを元に戻して交換完了。。
後は、裏蓋をはめ込み、ネジを元に戻して出来上がり。
電源入れて、タスクマネージャーでメモリ容量を確認、
20GBに増えていて、作業は簡単に終了しました。
で、PCの動きについて、なんとなく動きが良くなった様な、、
感じ、です。
鎌倉 材木座 2025.08.04
最近、吹いている日が多く、、少し強く吹く予報で、鎌倉です。
一日、吹く予報、昼頃に到着、まあ、吹いてます。
5.0㎡ぐらい、ボードを94Lと83Lと迷って、、83L。。
皆さん4.7㎡~5.3㎡を張っているらしい。。
5.0㎡ に 83L をセット、出て見ます。
出て見ると、吹き上がって来たタイミングなのか、結構強い。。
すぐに浜に戻り、セイル調整し直して、出て見ます。。
んー、、結構強い、、乗ってはいられるが、、キツイです。。
しばらく乗って、、浜に戻り、休憩。。
いつの間にか、皆さん、セイルチェンジしていて、4.5㎡前後、、
ちょっと休憩して、、今からセイル張り直すのも、、
そのまま乗って行くことにして、、再度出ます。。
そのまま乗って、適当なところ、17：00頃で終了にしました。
結局、14:00-15:30 16:00-16:50 の2rd、
まあまあ、乗れました。。
シイラ唐揚げにしました。2025.07.18
シイラ、唐揚げにしました。
シイラの身は、皮と骨を取って、一口サイズに切り分けて
下味をつけておきます。。
シイラの味は、淡泊、生姜とニンニクを利かせた濃い味付け
後は、片栗粉をまぶして揚げ焼きにすれば出来上がり。。
減るペースが速い、結構な量、食べちゃいます。