2/18
D-UNITとUSB電源取付。
車載カメラやラップタイマー、その他電源が欲しくて取り付けてみました。
イルミネーション電源は、フェンダーレス取付時に加工済み。
車載カメラgopro4はバッテリーだと十数分しか持ちませんからね。
カメラ設置はこんな感じ。
2/24
いつもは40km程走ったらギブアップして帰ってくるけど、この日はカメラテスト兼ねて、柳生抜けて月ヶ瀬まで往復90km走りました。
梅は少し早かったみたい。
そして、
やっと慣らし第一段階、
〜350km 4000rpm縛り終了！
ここからは慣らし第二段階、
〜600km 6000rpm縛りとなります。
公道では6速6千は回せないので、
何処かでサーキットに持ち込みたいですね。
s1000rrも慣らし後半に一度サーキットに持ち込んで走ったからか、エンジンはずっと快調でした。
関係ないかも知れませんが・・・
でも、
慣らしには賛否両論あるようですが、
ざっくり２通り考え方があるのかな。
①各ギア指定回転数以下でゆっくり走る。
②各ギア指定回転数まできっちり回して走る。
私は②が正しいと思ってます。
慣らし記録:
1/27 納車
1/28 1〜20km 近所散策
2/3 20〜 80km ライコランド、くろんど
2/4 80〜105km 近所散策
2/10 105〜185km チェリーカフェ
2/12 185〜211km 近所散策
2/17 211〜280km チェリー
2/18 280〜320km 近所散策
2/24 320〜410km 月ヶ瀬
3/2 410〜450km カワサキプラザ
3/3 450〜535km 信楽コース
3/9 535〜590km 近所散策
3/10 590〜635km サーキット
3/11 635〜675km 近所散策
3/20 675〜712km 近所散策