負けた・・・
氷点下つえぇぇぇ・・・
氷点下には慣れてるはずなんだけどなぁ・・・
で 何だ？
－2度
暖かいときはOKで氷点下時NO GOOD そしたらそれはグロー？
そんなはずはないけどひとつづつ可能性を潰すべくダイレクトに12Vをくっつける。
んが やはり始動せず
んだべな グロー新品だし リレーもokだし んじゃあ
やっぱ燃料になるんだべなぁ また凍ってる？
7月の軽油が２０ｌでそこに11月の軽油４０ｌ ん～
これじゃーダメか？ －2度だぞ？
とりあえず始動させるべく エンジンベイめがけてヒートする
小一時間ヒートして始動をこころみるとあっさりとかかる
やっぱ凍ってた？ まじ？
ん～ 解せん。
しゃーないので怪しげなフューエルエレメントを交換するべか・・・
がレンチなくて外れなくてフィールターassyを元に戻す
しゅぽしゅぽ押して油送って 始動 うん あっさりかかる
が 復旧時ソケットの駒エンジンルームに落とす
バックして探すも地面に落ちてない ということは
アンダーカバー内かミッションのどこかに引っかかってる？
ジャッキで上げてウマかけて←ここ重要 もぐる
んが みつからない 試走して燃料減らして満タンにしたいのに
天気も良いのだがバイオリズムが悪い いったん休憩
ん～ 見つからん しゃ～ない 走るか！
と思い始動試みると か・か・ら・な・い
何で？ この短時間で凍った？せいぜい2時間程度だべ
んなぁわけねーべな と思いつつ再度ヒートしてみる
で今回は30分程度 が かからない
何で？ 点検するとフィルター部で油漏れ・・・
いったん外して 再度組付けて 油送るべくしゅぽしゅぽするも
全く油を吸い上げない 何で？ 壊れた？ ３時間前は油送れたのに この フューエルフィルターキャップが不良？
この不良が今までの始動不良の原因？良かったり悪かったり？
氷点下になると始動できない 暖かいと問題ない？
何で？ 不思議だけどこの部品が不良、寒くなると始動
性が非常～～～～に悪くなるらしいからこれが原因だったんだべなぁ
1kz-TEでよく起きるらしいから3C-TEも同じだべやな
3C-TEは絶滅に近いけど1KZ-TEは沢山現存している それだけ
トラブル数は増える 経過年数的に3C-TEと同じ世代だ
でも何で寒いとダメなんだべな 燃料の流動性？
温めたら問題なく始動 冷えて氷点下で始動せず・・・
ま 原因が判明したなら今後の展望は明るい
年内に直すべく近隣ディーラーに部品番号伝えて注文
苫小牧に在庫あったなら今日明日には届くべやなぁ～
なんて考えながら年内届く？ って聞いてみる
んだら 何と
もう これは ありません・
ん？道内在庫なし？
え 全国規模でない もう作られない？
あらま。 どーしましょ。
確かに20年以上経過してる車両ですしねぇ
買い替えでしょ～か？
ここだけ不良で廃車するのもねぇ
やっぱ流用出来そうなもの見っけるのがいいべや
ｈｚｊ70系がいけそう でも17000円 ほ～結構なお値段
走行距離の浅いキャンター2002年の中古も行けそう よし。
これいってみるべかな メルカリでハイエース用新品キャップassyもみっけた ヒーター部は２液ボンドで埋めてつかうとして これ安いから買っとく。このどちらかで何とかなるはず・両方買っても
8000円以下？エレメントを買っても合計一万円程度は釣られちゃうべやな
年内に形にするぞ
待ってろ氷点下。