震災から２年を迎えましたね…
早いものです。
え～
３月９日～１１日にかけて関西へ行ってまいりました。
今回は、３月の改正で営業から消える１８３系を狙いに行きました。
大阪へ向かう途中、名古屋で途中下車。
5783レ EF64-1043+赤ホキ（代走）
◆名古屋
所定ロクロク牽引の5783レですが、この日はロクヨン代走でした！
快速 豊橋行き 海カキY１０１編成
◆名古屋
何気にトップ編成じゃね？
1072レ EF210-138+コキ
◆名古屋
移動
5284レ DD51-857+タキ
◆清州
デデゴイカモレ初撮影！
関東では見れない組み合わせなので、とても新鮮です！
７５レ DD51-1804+タキ
◆清州
5380レ DD51-1802+タキ
◆清州
8091レ EF66-33+空コキ
◆清州
いやぁ…
まさか中京地区にまで来てゼロロク撮れるとは…
一気に関西へ～
着いた頃には日もすっかり落ち、恒例となりりつつある１０３系・２０１系バルブ
２０１系 ND607編成 柏原行
◆今宮
今や貴重な幕車！
森ノ宮区の２０１はほぼ全てがLEDに。
お遊び
２２１系快速通過～！！！
１０３系 NS617編成 王寺行
◆今宮
１０３系 NS619編成 王寺行
◆今宮
１８３系 B61編成 こうのとり２６号
◆大阪
鉄１０人くらい集まりました。
最終日はもっと集まるだろうな。
～マルヨ～
福知山線福知山行き初電で、石生へ～
篠山口以北は単線となるので、本数も激減します。
肝心の天気ですが、なんと雨。
最悪のコンディションの中、こうのとり１号
3001M
◆石生～黒井
まいりました。
写真では分からないと思いますが、ちょうど１号通過時は立ってられないほどの暴風雨。
カメラぶっ壊れるかと思いましたよ、ホントに。
3003M
◆石生～黒井
3012M
◆石生～黒井
3007M ３８１系
◆石生～黒井
まあ３８１系は改正後も残るんだよね…
3014M
◆石生～黒井
〆に屋根上が目立つよう、陸橋から。
この後は、一気に京都まで戻り、嵯峨野線へ
１８３系はこうのとりだけではないので。
はしだて６号
◆花園
おおおおお～
はしだて初撮影
折り返しのきのさき１１号
◆京都
スナップ
この辺で南彦根のホテルへ
快適に過ごし、翌朝名古屋方面へ行き、カモレ１本撮って帰宅～！
5780レ EF210-120+赤ホキ（代走）
◆熱田
所定ロクロク牽引ですがニート牽引でしたｗ
何気にニートホキは初撮影だったり
月末になつかしの北近畿が走るみたいですが、これは諦めますかね…
しなの鉄道にも行かなければならないし…