トップ騎手受難の年・・・

　スポーツ新聞以外で一番競馬に詳しいのは何新聞？

「日経新春杯」というテンポイントが骨折したことでも有名なレースのスポンサーにもなっている日本経済新聞です。

今日の夕刊にも結構詳しく紙面を割いている。

私は横山典弘騎手の容態が心配で心配でしかたない・・・

「好事魔多し」というが今年のリーディングをダントツで突っ走っていた彼が２６日の中山３Ｒで落馬して頭蓋骨骨折＆中心性頚髄損傷という重症で、今後の騎手生命もひょっとしたら危ない？という・・・

横山騎手は小鳥を飼うのが趣味の心優しい男で、１９９０年の日本ダービーでは一番人気のメジロライアンで敗れたときには、ウイナーズサークルから地下道へ引き上げるときに場内のファンに向かってスミマセンとペコリと頭を下げて、ファンのみんなからそのけなげな姿に拍手が沸いたものだ。

※昔は入場も退場も芝のレースはすべて地下道からウイナーズサークルの大勢のファンの前を通って入場していて楽しかったな～・・・

　私は福永洋一の衝撃の落馬のシーンも見てるしテンポイントの骨折シーンも見ていて競馬の怖さをイヤというほど見てきたものだ。

今年はとにかく名騎手の落馬事故が珍しいくらいに多発している。

武豊が３月２７日に左鎖骨骨折で４ヶ月休んだほか、昨年のリーディング１位の内田博幸は１月１１日に左腕骨折で５週間休んだほか、昨年３位の岩田康誠が９月４日に左足くるぶしと右鎖骨を骨折して休養中。

そして横山騎手の事故でなんと昨年の勝利数ベスト５の騎手のうち４名が落馬事故にあって、無事なのは藤田伸二ただ一人というありさまだ。

「無事これ名馬」といわれるが、本当に一般人のわれわれにとっても無事に健康に暮らせることが、なによりの宝物なのです。

凱旋門賞のオッズは？ディープは1倍台でしたね・・・

　今年の凱旋門賞のオッズが発表されているが、今朝の新聞報道によると

ヴィクトリーワールピサ　牡３歳　５６ＫＧ　　　武豊　※４１倍

ナカヤマフェスタ　　　　　牡４歳　５９．５ＫＧ　蛯名　※２６倍

一番人気はフランスのベーカバドでルメール騎乗で４．０倍。

　上の写真はディープインパクトの単勝馬券１００ユーロ。

そのほかに記念馬券として１ユーロの馬券を１０枚購入した。

入場料は８ユーロとは結構高いですね！

東京競馬場はダービーの日でも２００円ですから・・・

ターフビジョンは日本と比べたら半分以下の大きさですが、

武豊はやっぱり格好良いですね！

そして締め切り間際のオッズがこれ・・・

なんと１．１倍という驚異的な人気でした。

当日のメインスタンドは大混雑でしたが、内馬場までいくとご覧のように空いていて

ゆっくりと雰囲気が楽しめます。

ピクニック気分でワインを傾ける人々や、仲良く日光浴をしながらお昼寝カップル。

今思い出しても優雅な雰囲気の素敵なロンシャンの内馬場風景でした。

森田芳光監督のリアルバースデー。

　今日の日経新聞の夕刊最終面に映画監督の森田芳光が競馬の記事を書いているのが懐かしかった・・・

　１９８９年の日本ダービーで彼の一口馬主であった社台グループのリアルバースデーがウイナーズサークルの２着になったことを書いているのだが、このときは私は当時の会社仲間を５～６人引き連れて早朝から一般席の場所をシートで確保して観戦していた。

　最終レースまで見ていたのだが、そのあとの大勢の人々が俯いて帰宅する中に、結構はしゃいでいる団体を見つけた。

そしてその中に森田監督らしき人がいたことを記憶しているのです。

石田純一主演の「愛と平成の色男」とかいう映画を撮影していた頃だったと思うが、若手監督として活躍されていた。

リアルバースデーは１９９０年のあのオグリキャップの劇的復活引退レースであった有馬記念に出走し、惜しくもレース中に骨折して引退した。

　その後私が社台馬主ツアーで北海道の牧場を訪ねたときに、ノーザンファームにて体験乗馬の馬の一頭がリアルバースデーだったことに感激したものだ。

私にとって月日の流れは競走馬の思い出とともに流れてゆくのですが、こういう記事を見ると本当に鮮明によみがえってくるものだ。

　しかし京都競馬場で菊花賞の日に紅葉賞で勝利したテンポイントや天皇賞で逃げ切った福永洋一のエリモジョージは京都のよき思い出だ・・・

セグウェイのオーナーがセグウェイで事故死？

　今朝の海外ニュースではビックリした～・・・

昨年セグウェイを買収してオーナーになったばかりの英富豪ジェームス・ヘゼンデル氏（６２歳）が、セグウェイに乗車中に川へ落ちて死亡したというのだ。

悲劇だが喜劇にも見えてしまうこの事故は目を引く！

実は私はセグウェイの免許証？ホルダーである。

３年前の秋に那須高原でセグウェイを使用したゴルフ場でプレーをした。

３０分ほど訓練をしなくては乗せてもらえないのだが、確かに要領をつかむまでは結構難しいと感じたもの。

しかしグリーン以外はどこへでも乗り付けられるので、歩かなくってすむので便利だ。

そして無事に免許証を交付されて、次回からは講習を受けなくてもプレーできる。

・・・といいながら、プラス５０００円もかかってしまうので、あれからは一度もプレーしたことは無いのですよ・・・

そういえば長崎のハウステンボスに行ったときにセグウェイツアーをしていて、園内をみんなで乗っていましたね～。

あとはパリのルーブル美術館のそばで子供達がセグウェイに乗って遊んでいるのを見てへ～って驚かされた。またその翌日にはセーヌ川の橋の上でセグウェイによるパリ観光ツアーのグループにも遭遇して、セグウェイが一般化している事を感じさせられもしました。

吉野家の安部社長はアルバイトから社長と異色の経歴。

　今朝の新聞の「武富士、会社更生法申請か？」には驚いたが、会社更生法といえば見事の復活した「吉野家」をいつも思い出す。

　昔昔は吉野家の牛丼を三日食べないと無性に食べたくなったもので、新入社員の時代は毎日食べている同僚がいたのが懐かしい～・・・

安部社長のお話を最初に聞いたのはサラリーマン時代の幹部研修のゲストでお越しいただき拝聴した。

九州の高校を卒業後ミュージシャンを目指して上京し、吉野家でアルバイトをした経験などのお話を食い入るように聞いたものだ。

あくまで現場出身の社長なのでその当時から社員を含めアルバイトの皆さんからも結構信頼された社内憧れの存在であったようです。

そのときも講演に来る前に、吉野家１号店である築地店で牛丼をお客様にサービスしてきたと聞き驚かされたものだ。

築地のお店は魚の卸の気性の荒いお客様ばっかりで、個人の特殊注文も多かったそうだがお客様の顔を見てすぐにその人ナリの商品を出さねば怒鳴られたそうです。

１８９９年創業で１９２６年に築地店が開店し１９５２年から２４時間営業という歴史も凄いが、１９８０年に会社更生法を受け倒産してから１９９０年に店頭公開を果たすまでの苦労は大変だったでしょうね。

　六本木ヒルズで米倉教授との対談を聞いたときはＢＳＥの問題がまだあって米国からの輸入が再開されていないときだったかな～？

なぜオーストラリアの牛肉を使わないとかそのこだわりにも凄さを感じた。

０８年に２４時間牛丼が提供できるようになっても、価格競争でいまだに苦労しているようだが、「牛鍋丼」での挽回を応援したいものです。

　ライバルの「すき家」の小川社長は吉野家出身だが、安部社長と違って東大を出て吉野屋に入った異色の人で、ゴタゴタして吉野家を去ったのでライバル意識は凄いものがある。

１９８２年に創業して１９９７年に店頭公開するまでのこちらの苦労も相当のものだったでしょうが、優しく融和的な経営の安部社長と違い規律に厳しい経営の小川社長も好対照で面白いものだ。

　それにしても非正規雇用社員から東証１部上場会社の社長になったのは主婦パートタイマーから出世したブックオフの橋本社長と安部社長だけですから、今の世の中の非正規雇用社員の励みになっていることでしょう・・・